直飞、中转、拼装、包机？

航空货运四种模式解析：直飞、中转、拼装与包机

掌握各类空运方式特点，优化运输方案

航空货运主要分为：直飞/经停模式；转运/中转模式；拼装/Consol模式；包机模式。

直飞（Straight Flight）是指从启运地机场直接飞抵目的地机场，中间可能落地经停或不落地直飞。与中转不同，经停仅为短暂停留后继续原航班飞行。

例如：国航北京（PEK）直飞洛杉矶（LAX），东航浦东（PVG）直飞法兰克福（FRA）。也有航班在途中城市经停，如北京飞悉尼途中在香港经停，浦东飞纽约在东京经停。

此类模式通常使用Master Airway Bill（MAWB，主单），但在部分情况下也可能出具House Airway Bill（HAWB，分单），尤其适用于门到门运输和贸易商隐秘发货等场景。

中转运输涉及中途更换航班。货物在中转机场卸下后，重新装载至其他航班继续运送。旅客也需换乘其他航班。常见的例子包括北京飞巴西里约热内卢，在芝加哥及迈阿密多次中转。

相较直飞，中转所需时间更长，且存在“压港”风险。因此，在实际操作中应综合考量运费、时效等因素选择最优路径。

货代企业将多票小批量货物整合为一票大宗货物订舱出运，通过统一主单（MAWB）向航空公司预订，并分别向客户签发分单（HAWB）。

此方式使货代获得更高运费折扣，部分利润可与客户分享，实现双赢。同时，小票货物也可享受大票货物的优惠费率。

包机运输适用于大批量货物，租用整架飞机完成运输任务。可分为整机包机和多家联合包机两种形式。

相较于常规班机，包机具备以下优势：

1. 解决班机舱位紧张问题；
2. 一次性出运节省时间；
3. 直达飞行无需中转；
4. 减少货损货差；
5. 缓解旺季航班压力；
6. 满足鲜活易腐品及危险品运输需求。

然而，包机审批流程复杂、周期较长、回程空舱风险高等因素限制了其广泛使用。