中国超希腊成世界第一大船东国

克拉克森研究最新数据显示，按总吨位计算，中国已经正式超过长期“霸榜”的希腊，成为世界最大的船东国。

根据克拉克森的数据显示，截至目前中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨（GT），市场份额占比为15.9%（中国船东的船队价值约为1800亿美元），略高于希腊船东的2.490亿GT，市场份额占比15.8%（希腊船东的船队价值约为1630亿美元），排在第三的为日本的1.810亿GT，随后是韩国和美国都为约6600万GT。

Hapag Lloyd宣布提高从阿拉伯联合酋长国(杰贝阿里和阿布扎比)到北欧(德国、荷兰、英国、比利时、法国、波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、挪威、芬兰、立陶宛、捷克共和国、匈牙利、拉脱维亚、奥地利、瑞士、斯洛伐克、爱沙尼亚、冰岛、卢森堡)和西地中海/北非(西班牙、葡萄牙、意大利、阿尔及利亚、马耳他、突尼斯、摩洛哥)的海运运费。

20'和40'干集装箱以及高立方干设备的成本会上升。这一增加将适用于2023年8月25日开始的航行，并将继续有效，直至另行通知。

持续的降雨导致孟加拉国港口城市吉大港陷入齐腰深的积水，导致港口堆场和内陆集装箱堆场（ICD）的集装箱和货物供应量在过去几天减少了一半。