订好舱、装好箱、货也运到港口。船来了，货却没上去！“甩柜”，可以说是所有货代人心中不可言说的痛……
明明预定好了位置，船舱怎么说满就满了？
01为什么会“甩柜”？
就经验来看，船在靠泊各个港口时，总会有一些货物因为延误或未及时报关等原因赶不上船，造成船舱装载率不高。
因此船公司为了保证满载，放出的舱位总是会比实际的舱位要多。
例如，在一次航程中，船公司实际预配给某港口只有120个舱位，但是却放出了150个舱位。当货物装不下了，就只能选择甩柜。
02哪些货物容易被甩柜？
事实上，船公司要甩哪些柜子，并不是按照先到先得的顺序，而是有选择性地选择箱子。
3拼“关系”，对于长期合作客户，船公司为了建立和维持长期合作关系，会为这类客户提供仓位保障，那么与船公司关系不够紧密的托运方或者货代的柜子也会被优先甩掉。
所以，在面临甩柜的情况时，如果你的货量小，与船公司没啥关系，货代实力也不怎么强的话，那么你的柜子被甩的几率就会很高。
对于甩柜，虽然都是由于船公司的原因，但是船公司对此是不负任何责任的。
甩柜的受害方是货主、发货人和货代。他们可能因此导致二次报关、交货延期、甚至导致客户索赔或丢失客户。
甩柜问题出现的根源在于船公司为了追求利益最大化，多放舱位，而对服务不够重视。虽然发货人骂声一片，但是船公司依然“我行我素”。
那么如何才能有效规避甩柜风险呢？
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