内河的船舶大体分为两种，一种为雇佣船员（即船东聘请船员到船服务的行为），一种为家庭式的船舶。第一种呢，有点类似海船，不过一般有些船东会请一个自己信赖得过但船舶知识不怎么好的人到船上当管理员也有把一部分小股份让出给船舶驾驶员由其管理船舶，这种船舶上生活就有点像搭伙了，有轮流煮饭的也有专职煮饭的，分工不同。第二种家庭式的船舶，很好理解的就是自己夫妻和亲戚或者兄弟和亲戚组合成一条船的船员，相对来讲，这种船舶的组合更协调一点，毕竟都是家庭或者家族成员，融洽度高一点。
船舶有船舶航行的特征，在于其的装卸货不在船舶驾驶员的控制内，所以你得去符合货主的时间地点安排，这样就造成可能船期会跟你个人的生物规律不吻合的状况出现，比如有批货很急，需要凌晨装货立马就出航到下个港口卸货，这样船舶上的全体船员的生理作息就会被打乱（内河船舶航行大多数船员是要求在岗在位的），如果接下来的船期很赶要求卸完货立刻装货再航行至下一港，这个就要求船员有合理的作息来保证一定强度的连续航行。（一般来讲内河的一个船期相对海船较短，长江的长途航线相对长一点可能有一周左右，短途航线一般也有大半天这样）
另外说一下，船上的生活用水跟食品来源相对岸上不易，所以在靠泊时船舶进行充分补给也是很有必要的。尤其生活用水，亲眼所见船员用江里的水简单过滤一下就拿去烧水煮饭，这种卫生安全性让人侧目。
勤劳的航运人
江河航运2020-10-27
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导读：船员--工作--生活
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江河航运
长江干线及支流省际普通货船运输
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