内河（nèi hé），处于一个国家之中的河流，叫作该国家的“内河”。如，长江是中国的内河。[1]
海事概念里的内河内河一词常见于海事机构官方用语，如“内河航运”，区别于“海运”；“内河船舶”区别于“海船”。
内河航运是一种低成本、低污染、低碳的大规模运输方式，在降低物流成本，减少油耗和废气排放，缓解交通拥堵、噪音污染和避免道路交通事故等方面具有巨大潜力。
中国拥有世界上航运里程最长、流经区域最广的内河水系，可通航水道总里程达126,300公里。尽管水运系统具有巨大潜力，政府也出台了鼓励水运发展的相关政策，但水路运输的发展一直落后于其他运输方式，尤其是内河航运（2014年内河航运货物周转量占水运货物周转量的14%）未能充分释放全部潜力。[2]
2020年6月，为贯彻落实交通强国建设战略部署，推动内河航运高质量发展，服务国家战略实施，助力中国特色社会主义现代化强国建设，交通运输部印发《内河航运发展纲要》。提出2035年、2050年建设现代化内河航运体系的相关发展目标，其中千吨级航道达到2.5万公里，主要是引领内河航道的规模化发展。