兰格钢铁9月30日新闻早知道
一、宏观与财经
1、前8月全国用电量36780亿千瓦时 同比增长1.0%
据中电联统计，1-8月份，全国全社会用电量36780亿千瓦时，同比增长1.0%。其中第三产业用电量4756亿千瓦时，同比增长7.5%，增速同比提高1.7个百分点，城乡居民生活用电量4890亿千瓦时，同比增长4.3%。（国家发改委）
2、财政部推第二批PPP示范项目稳增长 总投资6589亿
财政部9月29日推出第二批政府和社会资本合作（PPP）项目——206个示范项目总投资达6589亿元，数量是第一批的近7倍，总投资额则是第一批的3.7倍。参与此次项目评选的大岳咨询总经理金永祥告诉《第一财经日报》记者，相对于第一批，第二批PPP示范项目评选中项目落地的权重比较大，官方更重视项目落地，这也是稳增长背景下的特定要求，同样也是对第一批PPP示范项目落地慢的一种管理方式调整。这一次推出这么多PPP项目，也有助于稳增长。（第一财经日报）
3、印尼高官称欢迎中国高铁方案
印度尼西亚国家发展规划部部长索菲安29日在日本首相官邸与日本官房长官菅义伟举行了会谈。关于日中竞争的印尼爪哇岛高铁项目，索菲安表示“我们考虑欢迎中国提出的方案”。菅义伟回应称“极其遗憾”。据共同社网站9月29日报道，索菲安解释称：“我们一度认为有必要对日中双方的方案重新加以研究。但中国方面提出了新的方案，能在无需印尼政府财政负担及债务担保的情况下开展建设。”（参考消息）
4、国务院出手救车市：购小排量车减半征收购置税
几经讨论之后，政府部门向连续4个月产销负增长的汽车市场伸出援手。9月29日，国务院总理李克强在常务会议上提出，“确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需”。 根据会议内容，相关政策具体举措分为支持新能源汽车发展、刺激小排量车销售等，各地不得对新能源汽车实行限行限购，已实行的应取消，同时购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税。中国汽车工业协会相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示，此前协会在收集行业意见后，向国务院提议通过相关政策“提振车市”。分析认为，在宏观经济普遍进入“新常态”的背景下，通过汽车“救市”拉动消费，属于多方利好政策。（每日经济新闻）
5、房企9月四处拿地地王频出 将传导房价继续上涨
国内排位前30名的标杆房企9月份突然发力拿地，截至23日，该月的拿地总额已达328.34亿元，刷新了近八个月以来的最高纪录。业内人士认为，由于一二线城市去库存相对较快，三四线城市库存仍然高企，因而房企紧盯一二线城市，以补充去库存带来的土地储备的“缺货”。同时，土地价格并没有下降，这将传导房价继续上涨。（上海证券报）
6、离岸人民币大涨与在岸倒挂 人民币境内外套利空间消失
“促进形成境内外一致的人民币汇率”是8月11日央行对人民币中间价进行调整时提出的重要目标之一。此后在市场的共同见证下，离岸(CNH)与在岸人民币(CNY)汇率价差不断收窄。昨日离岸人民币汇率一度反超在岸汇率出现“倒挂”走势。数据显示，昨日离岸人民币对美元(CNH)于在岸即期汇率收盘后迅速上升超过250个基点，并一举触及6.3404，创下新汇改以来的新高。另一方面，截至收盘，当日境内即期汇率定在6.3636，也就是说，一度因人民币贬值预期而放大到超过1000个基点的境内外汇差，不仅消失，还出现倒挂。（第一财经日报）
7、防控热钱流出监管再升级
“热钱”不断外流，监管层接连祭出多项“杀手锏”加以管控。昨日国家外管局对境外取现“设限”，令监管层的防控意图更加明显。相关分析指出，该项政策将从个人客户角度有力地打击“热钱”涌出，但是对于一般出国旅游乃至海外留学不会造成实质影响。（北京商报）
8、嘉能可债务恶化波及各方 全球市场担忧雷曼式危机重演
昔日商品之王如今距离“第二个雷曼”越来越近。“15个月以来大宗商品价格的自由落体开始向一场全面危机转变，金融市场可能将迎来‘熊市超级周期’。”彭博社周二语出惊人的背后事实是：周一，矿业生产及贸易巨头嘉能可公司股价重挫约30%，引发全球市场动荡。欧洲及美国股市集体巨震，纳斯达克指数更是收出技术性“死叉”。伦敦金属交易所的金属期货全线收跌。周二，亚太市场接踵受染，香港恒生指数大跌2.97%，日本东证指数下跌4.34%。“全球市场进入‘嘉能可时刻’。”美国全国广播公司财经频道（CNBC）评论说。常清的看法则是，嘉能可公司出了问题以后，大宗商品价格也是随着下跌，但是实际上商品价格过去已经跌幅很大，其跌势不会长期延续下去；嘉能可的债务问题才是更麻烦的方面，大宗商品价格本身还是要受到供求关系支撑的。（华尔街见闻）
二、钢市热点
1、中冶设计承建世界在建最大钢铁项目点火投产
9月25日上午，经过中冶集团14家子企业2万多名建设者860多天的不懈努力，宝钢湛江钢铁基地一号高炉正式点火投产。宝钢湛江钢铁项目位于湛江市东海岛，厂区占地面积12.58平方公里，建设规模为年产铁水823万吨、钢水892.8万吨、钢材944万吨，是世界上正在建设的最大钢铁项目。作为项目最主要的设计者和建设者，中冶集团承担了项目的前期规划、总体设计以及主体单元和主要公辅单元的施工建设任务，举全集团之力以国际一流的钢铁冶金建设运营“国家队”的实力，把湛江钢铁基地建成一个现代化、生态化、高效益，体现循环经济和节约型社会理念，具有国际竞争力的绿色碳钢板材精品基地，成为生产清洁、资源节约、环境良好的生态工业园，成为发展循环经济的示范区。
2、2015财年日本粗钢产量预计达到1.07亿吨
日本钢铁联盟日前称，2015财年（截至2016年3月31日）日本粗钢产量预计将达到1.07亿吨，这一数字较此前预测的1.07亿-1.08亿吨有小幅下调。上一财年日本粗钢产量为1.0984亿吨。日本钢铁联盟指出，今年四季度日本粗钢产量预计约为2754万吨，同比基本持平，明年一季度则同比小幅上升至2700万吨。2015财年日本粗钢产量要达到1.08亿吨可能有难度，但达到1.07亿吨还是很有希望的。据日本经济产业省预计，上半财年（今年4-9月）日本粗钢产量将达到5206万吨，同比下滑6.3%。（世界金属导报）
