包装班的女人们
作者：毛东红
机械表包装班的工作劳动强度大，有多大？不亲身体会是想象不到的!然而女人们一干就是十多年！
这些70后的女人们大多数来自农村，虽没有读多少书却十分质朴，勤劳。虽是说起话来大嗓门，走起路来一阵风，吃起饭来不抬头，干起活来大刀阔斧，却十分温柔！
清晨，太阳还没有接月亮的班，她（们)已经为家人准备好了营养早餐，又马不停蹄买菜、炒菜，在厨房里施展厨艺，为家人献上一天的美味……然后披着朝霞赶上班的路。
晚上，路上的行人已经寥寥，只有星星和月亮看着她（们）匆匆回家的脚步！亲人已经进入梦乡，只有她（们)还在忙碌整理房屋，等到一切整理完毕，她（们）才悄然睡下，准备第二天的工作、生活。
每天，她（们）的手要整理、打扮成千上万台水表，装箱待发。尽管这些水表、纸箱带着棱角有时会割得手鲜血淋淋。没有关系，她（们)的手一次次被割破，又一次次的修复。日复一日、年复一年的工作，已经长满厚厚茧子，不怕了！
她(们）根本就记不清，每天要搬动多少件重达几十斤重的货物，每天要快速重复几千次上万次的动作。夏天，挥汗如雨，湿透的衣服拧出水来。冬天不用穿冬衣。
她（们）在长期的工作中生活中，习惯已经分不清哪里是厂，哪里是家。车间里陈列的一些物品，或是一个不起眼的小物件和她（们)朝夕相伴，只要一有空就会被她（们）整理、修补、摆弄。这些东西不管贵贱、新旧都蓄含着她(们）的气息和温度！
也许她（们）根本就忘记了——有一年冬天，那是除夕前的一个冬夜，各部门做了年终总结回家休息了！由于工作性质决定了包装班还有最后一批货要赶制出来。女人们挑灯夜战，工作到很晚，丝毫不觉得疲倦，尽管四周已静悄悄。看！车间外漫天的大雪，不!是天上的彩云派出的天使，悄悄飘下和她们做伴！她们并不孤单！
也许她（们）根本就忘记了，生活还会有听风看雨的闲情雅趣，灯火阑珊的夜景，轻歌曼舞的妙趣......
也许她（们）最幸福最快乐的事，莫过于看着亲人享用完自己亲手做出的美味后一脸的满足和惬意！坐在床前凝视至爱的人在梦乡里露出的笑脸!
也许......也许......包装班的女人啊！你们是品不够的茶呀!看不透的玉！
（作者系机械表事业部员工）
坚强的筋骨
--记山东三川的车间班长
作者：王庆红
在我们山东三川，有这么几个人：他们衣着或许不像别人那么光鲜亮丽；他们工作环境或许不像别人那么舒服惬意；他们的收入或许不像别人那么令人仰视；但是他们却有着或许别人没有的种种，有艰辛、有酸楚、有不怕脏不怕累的顽强、有不服输不怕输的拼搏……他们就是企业最可爱的人，在企业一线工作的班长们。
还清晰的记得那是2014年5月21日的晚上，其他的人都已经回家了，甚至是已经跟家人共进晚餐了，可是我们的校表车间内、包装车间内，仍旧是热闹非凡，原来是校表班和包装班的人在加班呢。不是他们白天工作不努力，也不是他们白天工作没做完，而是仓库外面货车就在那里等着呢，这批货就是要今晚上装车发出，没有任何借口，我们几个班长连同其班组员工及检验人员也没有提任何借口，没有任何抱怨，心里只想着一点：今晚要装车发货，这是任务，要完成。经过大家的努力，货物成功的装车发出运往客户所在地。当看着货车启动发出时，尽管大家已精疲力尽，尽管大家肚子已饿的叫个不停，但是我们的班长们却露出了笑脸。
公司智能表班组刚刚成立，由于各种客观因素，现阶段的产能及效率还提不上来。但是客户不跟我们讲这些，客户也不会听我们解释这些，他们的要求就是要在规定期限内交货。任务下来了，在有限的条件下如何在规定的时间内完成公司每天交给我们的任务？我们可爱的智能表班长就一个土法子，加班加点。五点下班完不成就到七点，七点完不成就到九点，总之她对自己就一个要求，保质保量如期完成任务。员工们有抱怨，我们班长想办法做工作，条件有限我们班长去创造条件。随着班组成立时间的加长，随着我们员工熟练度的提升，当然也随着我们班长对业务熟悉程度的提高，我们现在的产能和效率有了很大的提升，不再是每天加班加点，一切都开始好转。但是，我们的班长时刻准备着迎接新的任务、新的挑战。
所谓“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”，长期在企业一线工作的班长们最具备这个素质。他们敢于面对困难，能够承受困苦、挑战艰难，坚守岗位，各负其责，做任何事都是为了公司的利益，不计较自己的付出。如果说企业是一栋高楼大厦，员工是企业的基石，我们最可爱的班长们就是企业这栋高楼大厦中不可或缺的筋骨。
向我们的班长们致敬！你们是最可爱的人! （作者系山东三川员工）
“铜”心协力，众志成城
作者：桂智文
踏着2014年的第一场雪，同时也吹响了铜配件事业部整体搬迁的号角，向着龙岗工业园区新厂房进发，不畏严寒，不畏艰苦，按照计划有条不紊地进行搬迁。
在制造中心吴雪松副总主持的搬迁动员大会的鼓励下，最先开始动工搬迁的就是铜配件红冲车间。红冲车间内设备多为大型、重型机器。为保障红冲设备搬迁安全顺利完成，在搬迁前邹部长部署严密搬迁计划，在搬迁过程中全体同仁共同努力，彼此配合，在五天之内完成了老厂区的设备清洁、设备拆线、地基拆除及新厂房的打扫整理，并顺利将所有红冲设备搬至新厂房中，以保障年后红冲班组可顺利开工，将因搬迁对生产的影响降低到最小。
红冲车间搬迁的同时，机电加工车间其他班组仍然在日夜不停地赶着市场订单，不受搬迁的影响，努力完成生产任务。待库存半成品基本完成后，机电加工车间分班组进行搬迁。
2014年春节前后，经过全体员工17天的努力，铜配件事业部所有设备全部搬迁完毕，从大雪天奋斗到暖阳出现，全体员工时刻将安全放于心中，丝毫不敢懈怠。
如今，公司已在龙岗新城正常作业。新厂房比老厂房大了很多，实现了生产区与生活区分开，美好的未来，等待着我们共同创造。
（作者系三川股份铜配件事业部）
集团车队加强车辆量化管理
作者：程华伟
随着公司规模与业务的不断扩大，公司的公务用车保有量也扩大了，为了更加科学、安全、节约、规范地对集团及各子公司公务车辆的管理，提高效益，强化车辆节能降耗管控，特采取六项举措实现车辆节能量化管理。一是加强制度与驾驶员队伍建设，落实奖罚制度，大幅度地提高了驾驶员的工作热情与积极主动性。为此，特制定了行车安全奖、年度公里数补助、长途车补助、零违章奖励等奖惩措施。二是加强驾驶员业务技能的学习，不定期组织交通法规、法则的学习，每月进行至少一次安全驾驶经验交流分析，杜绝各类违章及违纪行为。三是从日常管理入手，每日填写车辆动态公示栏，让领导和车辆管理员能够便捷、迅速地了解车辆使用情况，方便派遣及使用车辆。实施《车辆派遣单》、《维修报批单》、《加油登记表》《行驶卡片登记簿》等规章，要求驾驶员时刻做到《车辆管理制度》中的八个禁止。四是实行“量化管理”制度（“每月核算”、“每月抄表”、“ 每季度考核” “年度评比”），并通过爱车、守纪、安全、节约等四个方面对驾驶员进行综合评定，并将评定结果放置在驾驶员评定公示栏。根据车型、行车环境，合理地制定了每台车百公里油耗标准，对节油能手进行奖励，杜绝了浪费。五是对所有车辆实时监控，节假日实行车辆封存制度，杜绝公车私用现象发生。六是严格用车审批程序，用车单位填写派车单，车辆管理单位根据工作轻重缓急，统筹调度，避免重复派车、无效派车。截止7月31日，公司累计使用车辆4000 余次等，安全行车总里程24万公里，耗油量比去年降5%，成效显著。
（作者系三川集团总部员工）