3D打印如何帮助电动方程式赛车打破记录，登顶夺冠

MFE 20电动赛车在赛道上的速度超过120 km/h，动力、重量和空气动力学特性对于瞬间的性能提升至关重要。驾驶经验和人体工程学的控制也很关键。

麦吉尔电动方程式是一支由加拿大麦吉尔大学（McGill University）约50名学生组成的设计团队，致力于制造、开发MFE系列电动方程式赛车并用其参加比赛。该项目不仅让学生掌握了实际工程经验，还展现了“可持续技术可靠、有效、极其强大并且富有乐趣”。

制造可容纳所有电子控件的仪表盘是他们面临的其中一项挑战。以前，仪表盘是用铝板切割、弯曲和焊接而成的。但铝制仪表盘很不雅观，难以安装，并且难以固定屏幕和按钮等仪器。在比赛中（主要评估设计、技术和比赛性能），评委们不喜欢这种设计，担心金属零件离车手太近。

麦吉尔电动方程式使用ABS热塑性聚合物为MFE 19赛车重新设计并通过3D打印技术制造了新的仪表盘。这体现了增材制造的潜力，但在中西部举办的夏季赛事中，材料发粘，控制按钮被卡在仪表盘的各个凹槽中。

AON3D公司随后改用帝斯曼的Novamid^®ID1030 CF10材料（一种碳纤维填充的PA6/66共聚物长丝）在其AON-M2高温工业3D打印机上制造了仪表盘。该材料的碳纤维含量仅为10％，所制成的零件韧性好、强度高。AON3D公司选中Novamid^®ID1030 CF10材料的另一个原因是，该材料价格低廉，是少数可溶支撑材料之一，更易打印复杂的设计。

Tiltins称赞道：“该材料解决了我们的燃眉之急。我们评估了数十种材料，扩展了许多增材制造专业知识。然后与麦吉尔电动方程式合作，将我们的技术与实际应用相结合，最终得出了增值解决方案。这就是我们选择帝斯曼Novamid^®ID1030 CF10材料的原因；这款材料性能优异，已成为我们向客户推荐的顶级产品之一。”AON3D公司优化了设计并打印了新的仪表盘。铝制仪表盘生产大约需要一个月的时间，而使用Novamid^®ID1030 CF10材料仅花费了一周时间，并且只需微调或少量精加工即可安装在驾驶室中。

麦吉尔电动方程式的团队经理Jad Ghorayeb表示：“我们最初认为AON3D公司只是进行零件的打印工作。出乎意料的是，我们收到了有关设计和增材制造的宝贵意见，并准备将其应用于下一代麦吉尔电动方程式赛车。”

在内布拉斯加州举行的2019年国际汽联电动方程式锦标赛是北美同类赛事中的首要赛事。在这次比赛中，MFE 20取得了一系列成功，不仅获得了锦标赛总冠军，还在设计与赛车加速评估方面荣登榜首。赛车以2.92秒的时间完成了0至100 km/h的加速，突破了3秒的瓶颈。

MFE 20是麦吉尔电动方程式制造的最轻的赛车。其仪表盘更符合人体工程学，可以有效地适应整个驾驶室，满足驾驶需求。

Ghorayeb介绍说：“帝斯曼的材料将仪表盘重量减少约20％的同时仍可以将其面积放大，并且可以承受中西部夏季超过100摄氏度的温度。”帝斯曼和AON3D公司合作制造的仪表盘对在人体工程学、驾驶体验和设计起到了积极作用，是MFE 20成功的重要组成部分。