曾经，现代重工的原发地只是一个名不见经传的小渔船，随着时代浪潮的逆流而上，如今已发展成为全球船舶建造量最多的、全球最大的造船厂。现代重工通过造船行业积累的技术，从而进军到海洋设备、工业成套设备、发动机、电子电气设备、工程机械及新能源领域，在历经坎坷风雨兼程的路上，逐渐成长为世界领先的综合性重工业企业。
该企业隆重推出现代重工215VS系列挖掘机，更是在工程机械行业首屈一指。
答
现代重工215VS系列挖掘机，搭载Tier3发动机，品质优越出众，可靠性和耐久性更高、舒适性更高、作业效率更高，排放更低、油耗更低、噪音更低，秉承“品质至上，客户至尊”理念和钻研创新精神，现代工程机械始终坚持标准化生产，关注客户需求，建立完善的客户服务体系，打造更卓越产品和极致客户体验。
215VS系列挖掘机：为用户创造价值!
环保、性能、品质的完美结合!
1、更环保、动力更强、速度更快，油耗更低
- 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”
- 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能
- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保
- 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力
- 装车作业效率更高，每小时作业量更大
- 运营成本更低，回报率更高
2、IPC主泵智能化控制系统，VPC可变功率控制系统
- IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制，从而节减油耗
- VPC系统对先导压力实现可变控制，保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗。
3、结构件耐久性更长
- 安装耐久性更好的重载大、小臂，使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍
- 行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性
- 下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20%
4、冷却性能更高
- 采用大容量、高效率冷却直接风扇
- 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵
5、耐久性轴、套及树脂垫片
- 增加轴、套润滑性，提高耐磨性，延长黄油注入周期
- 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响
- 作业装置松动最小化
6、电气系统性能加强
- MCU采用硅胶密封，防止水分注入及耐振动
- 发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理
- 压力传感器耐久性和可靠性加强
7、耐久性油箱
- 采用板+支座式样，焊接部位疲劳寿命增加3.6倍(相对应力减少35%)
- 燃油注入口尺寸加大(ø83→ø104)，提升便利性及防止注入时溢出。
8、舒适、安全的操作空间
为了减少驾驶员的操作疲劳度，提供了低噪音的操作和增强的可视性，为驾驶员营造一个舒心的操作环境：
耐久性能更可靠、更强化
1、散热器
现代重工215VS系列安装有持久性的散热器，均经过高恶劣环境耐久性测试。即使在更艰苦的工作环境中，215VS系列也能体现出更卓越的产品散热性能。
2、强化型铲斗标准配置
现代重工215VS系列安装了强化型铲斗，其耐久性使用寿命增加2倍以上，为用户节省了加强费用。新型的215VS系列重载岩石斗宽度缩短，长度增加，应力缓和使挖掘阻力减小。底部边缘采用FISH TAIL焊接形状，使应力分散，耐久性提高。
3、空滤容量改善
215V S 系 列 使 用 唐 那 森 空 滤 ， 滤 芯 容 量 增 加 ， 更 换 周 期 延 长(250hr→500hr)。发动机性能提高(进气限制减少)。
4、下部车架耐久性提高
现代重工215VS系列通过加厚支承圈厚度，增加中心板及侧板角度，使强度增加20%。
作业性能更高效、更低耗
康明斯QSB6.7发动机
六缸、4冲程，涡轮增压空空中冷发动机。采用当今世界上先进的“ 柴油共轨电子控制喷射技术 ”。共轨内燃油压力高达20,000psi，根据发动机工作瞬间条件(转速，负荷等)而变化。
保护环境和高效动力的发动机典范
通过发动机电控单元ECM，利用发动机进气系统、燃油系统、冷却系统等各种传感器测量发动机的工作参数，并进行精确的计算，按照电控单元ECU实现设定的控制程序，精确地控制喷油量等，使发动机闭环控制，确保发动机在各种工况下都能以最佳的状态工作，从而有效地控制排放。
维护保养更快捷、更便捷
左右回转开启的侧门，可敞开式侧门结构使维护和维修方便，滤芯更换周期延长到1000小时，集中电器控制箱，主泵流量控制系统。
那么现代重工215VS产品有哪些性能参数?下面就是外形尺寸及工作范围介绍：
