性能与作用
1)冷却性能：
适当消除发动机运转过程产生的热量，发动机的燃气在燃烧过程中所产生的热效率只有30-40%，其余的热量40%通过润滑油带走，60%通过汽车水箱循环冷却散发。
2)防止沸腾、 防止结垢：
防止沸腾
汽车在运行中水箱温度高达：80℃～100℃，如果加入水容易造成水分的大量蒸发损失，产生结垢，严重的甚至会出现开锅现象，影响散热效果，防冻液的沸点一般不低于106℃，在冷却系统中可以沸点可以达到120℃，由于防冻液中含有大量的乙二醇，不容易出现开锅现象，蒸发损失也少。
防止结垢
防冻液中含有防止结垢的添加剂组合物，不容易产生结垢，而且防冻液调配中使用的均为去离子水，所以在运转过程中不会产生水垢。
3）防止腐蚀：
水冷式发动机在长时间的运转后，系统内的高温将使水箱金属材料容易发生均匀腐蚀，冲刷腐蚀、电偶腐蚀、点蚀、孔蚀等。因此，冷却介质的质量直接决定着发动机的使用寿命，采用防冻液代替水，可大大减少水中杂质对各种金属材料的腐蚀作用，防冻液中含有的腐蚀抑制剂能够提供对钢、铸铁、铸铝、焊料、紫铜、黄铜等合金的优异防护。
4）防止结冰：防冻液提供给冷却系统一个重要的性能是防止冬天结冰，水箱膨胀损毁，汽车防冻液的冰点应当在当地平均最低气温以下的15℃，为当地最低气温留有一个余地，如果当地平均最低气温在-20℃，则需要选用冰点为-35℃以下的防冻液产品。建议补加防冻液时要补加原厂出品的售后服务用品，可以选用补加一些高冰点的进行补充，比如，原车加的是-40防冻液，那么可以适当补加-25度防冻液即可，但是换装时最好加入原厂规定的冰点液体。不同的防冻液厂家出品的防冻液由于配方的不同不能混用，否则容易因为配方的配伍性不好反而加速水箱和汽车金属零部件的腐蚀。
5）消除泡沫：防冻液在水泵的高速推动下强制循环，通常会产生泡沫，大量泡沫不仅影响传热效率，而且加剧铝材质水泵、铸铁缸套、水箱的气穴腐蚀，为了减少这种危害，防冻液中都加入了一定量的消泡剂。
6）着色剂：冷却液在使用中，一般都要求加入一定的着色剂，以便冷却系统在发生故障时，通过肉眼就可以观察到渗漏发生的位置，但是颜色对防冻液品质没有必然的影响，只是起到一种警示作用，同时不易作为饮料误饮导致发生事故，从某种意义上说着色剂对产品的品质没有影响。
7）对冷却系统其它的防护：耐橡胶性能，不会给橡胶皮管带来不良影响；具有润滑性能，不会给水泵密封部位带来不良影响；与水互溶，不会产生结垢（沉淀物）；抗热、抗氧化。
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