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时速350公里,又一高铁开建!安庆、蚌埠、巢湖…一大波高铁项目来了!

时速350公里,又一高铁开建!安庆、蚌埠、巢湖…一大波高铁项目来了! 新怀宁视界
2019-10-29
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导读:速看!

记者昨日从铁路部门获悉,

巢湖至马鞍山城际铁路先导段

已于上周末正式开工!


巢马城际铁路项目是《皖江城际铁路建设规划(2015-2020 年)》和《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021 年)》中明确近期建设的重点项目,是沪汉蓉快速通道合肥上海段又一通道的重要组成部分,是承接长三角核心区域产业转移的重要交通基础设施,是一条城际功能兼具路网功能的客运专线。不久前,巢马城际已完成项目江北段可研批复、先行工程初步设计批复。

 

据了解,

线路自在建的商合杭铁路巢湖东站引出,

经马鞍山市含山县南、郑蒲港新区、

沿马鞍山市长江大桥南侧2.3 公里

跨越长江至马鞍山南

近期接入宁安城际铁路马鞍山东站,

全长约73.2 公里,

其中联络线长11.8公里,

设计时速350 公里。



拟新建车站3 个,利用车站2 个,

全线桥梁17 座,隧道4 座,

跨江采用全桥梁建设方式(全长约9.6 公里),

项目总投资概算约246 亿元。



远期在马鞍山南站东延经南京禄口机场,

接入苏南沿江铁路句容站,

可达上海和苏中。



除了巢马城际铁路项目以外

安徽还有一大批高铁项目即将开建!

👇👇👇

你家门口是不是也有一条?


一批高铁项目今明年开建



安徽省铁路投资有限责任公司消息,沿江高铁合肥至南京段(合宁高铁新线)、合新高铁安徽段、宣绩高铁、池黄高铁、巢马城际铁路、淮宿蚌城际铁路等一批高铁项目今明年开建,总建设里程1400公里以上。以合肥为中心的“米”字形铁路网有望在今后三至五年全面实现,今后五年全省铁路运营里程将达6300公里左右。


省铁投副董事长何胜利介绍,目前我省正积极推进合新高铁安徽段、宣绩高铁、池黄高铁、巢马城际铁路、淮宿蚌城际铁路、沿江高铁合肥至南京段、阜阳至淮北城际、六安至安庆至景德镇铁路等项目前期工作,为近期或明年开建奠定基础。

↑本报资料图,非新闻图片


沿江高铁


其中,备受关注的沿江高铁合肥至南京段(安徽段)目前已完成可研报告审查,正在按照审查意见修改完善,预计明年开工建设。“目前,合肥至南京已开通合宁高铁,不过时速仅为250公里,合宁高铁新线设计时速为350公里,待建成通车后,将实现客货分离,合肥至南京之间的城市距离将缩短为半小时,为合肥融入长三角增加了更快捷的通道。”何胜利说。

↑本报资料图,非新闻图片


合肥至新沂高铁


此外,合肥至新沂高铁已经完成可研鉴修和先开段初步设计审查;宣城至绩溪高铁已完成初步设计审批。池州至黄山高铁已完成初步设计审批和站前工程施工图编制工作,正在开展用地报批、各参建单位招标工作。


↑本报资料图,非新闻图片


城际铁路


淮北至宿州至蚌埠城际铁路已完成可研审查和鉴修,规划选址正在稳步推进。阜阳至淮北城际铁路已经编制完成可研报告(送审稿),正在协调组织审查。六安至安庆至景德镇铁路已编制完成预可研报告,正在协调组织审查。


↑本报资料图,非新闻图片


合安高铁


合安高铁是我省第一条控股建设高速铁路,全线于2016年11月2日开工。截至2019年9月底,合安高铁已累计完成投资164.2亿元,占总概算的54%。目前项目线下主体工程已全部完工,正处于无砟轨道施工阶段。“合安高铁采用拥有自主知识产权的CRTSⅢ型轨道板,目前轨道板铺设进度已过半。计划今年底或明年初开展长轨铺设,明年年底合肥南至安庆西段先行开通。”


何胜利告诉记者,与合安高铁同步建设的新合肥西站按8万平方米高架站房设计,目前新合肥西站各项前期工作正在积极推进,初步设计已经审查待批。


安九高铁于2017年9月30日开工建设,目前正全面开展路基、桥梁、隧道施工。力争新安庆西至安庆段联络线与合安高铁同步开通,正线计划2021年6月开通。


去年年底开工的昌景黄高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线,目前昌景黄高铁安徽段正在进行路基工程施工,预计2022年底达到开通条件。



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来源:马鞍山发布、安徽发布、中安在线

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