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贯通江湖 跨越山海

在赣鄱大地上

一趟趟高铁飞驰而过

串连成经济发展的大动脉

▲记者 彭敏 冯磊 

“火车一响，黄金万两。”

23年前，京九铁路建成通车，赣州有了第一条走出大山的铁路。

23年后，2019年昌赣高铁通车，赣州、兴国、吉安等地同步迈入“高铁时代”。

北起南昌、南抵赣州，昌赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路大通道--京港高铁的组成部分。

它是第一条途经井冈山革命老区、赣南等原中央苏区的“苏区高铁”，串联起人民军队的“摇篮”、中国革命的“摇篮”和共和国的“摇篮”。

昌赣高铁开通后，江西实现市市通动车，赣州至南昌最快铁路旅行时间仅需1小时43分钟。

比普速列车缩短三分之二。

从2016年到2020年，这五年来，依托沪昆高铁、京九高铁等形成的铁路网，江西以南昌为核心，逐步形成“两轴四板块”区域空间。

啥叫“两轴四板块”呢？

●两轴：京九高铁经济发展驱动轴、沪昆高铁经济发展驱动轴。

●四板块：大南昌都市圈、赣南等原中央苏区振兴发展区、赣东北开放合作发展区、赣西转型升级发展区。

高铁拉来了人气，也拉来了新机遇。

在南昌西站，来自上海的田鱼良刚刚抵达。从上海到南昌，这一趟过来大概4小时。

自从公司在南昌经开区雷公坳文体产业园投资以来，坐沪昆高铁往返于上海南昌之间，成了他的工作日常。

上午抵昌，晚上回沪，一天就能把事情办完。

高铁的便捷还撬动了投资效应聚集。

不少外地人，看到了南昌方便的交通和市场环境，先后与园区开展餐饮、购物、康养等领域合作，总投资额达1.5亿元。

高铁改变了个人出行，也改变了一个地区的发展路径。

翻天覆地的变化，发生在吉安市万安县。

昌赣高铁的开通，让万安县从“地无寸铁”，直接迈入“高铁时代”。

当地抓住休闲旅游发展机遇，集中打造了高铁沿线、高铁连接线“最美田园风光带”、国家3A级乡村旅游景点“花花世界”观光园等一批乡村旅游精品项目。

这几天，“花花世界”景区举办“生态鱼烹饪大赛”，吸引了上万名游客赏花品美食。

高铁带来了游客，也提高了人才流动的灵活性。江西的很多企业，需要大量的专业型人才。

而有了高铁，就有了人。

 “十三五”以来

江西省境内时速200公里及以上

铁路营业里程达到1871公里

进入高铁时代的江西

不断缩短与周边区域的时空距离

加速人才等生产要素流动

为全省高铁枢纽重点区域发展带来新机遇

 目前

江西省加紧实施高铁经济带发展规划

稳步推进昌景黄、赣深、昌九、合九等

国家高速铁路主通道项目建设

逐步织密高铁网

进一步加强与长三角、粤港澳大湾区

还有海西经济区的互联互通

提升江西在全国区域发展格局中的战略地位

编辑：周丹

        责编：王杰

主编：胡瑾琼

              监制：肖麟   

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