好消息！长赣高铁有新进展

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好消息来了

长赣高铁有新进展了

3月18日至19日，由生态环境部环境工程评估中心组织的新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书技术评估会在北京召开，该报告书顺利通过技术审查。

长赣高铁是国家中长期铁路网

“八纵八横”高速铁路主通道之一

渝长厦通道的重要组成部分

工程起于湖南省长沙市

止于江西省赣州市

途经萍乡市、株洲市和吉安市

对江西和湖南来说

这条铁路都有着很重要的意义

根据规划，长赣高铁将在长沙设云贵厦联络线、西南联络线，经长沙南站连通沪昆高铁、京广高铁；在萍乡设渝长沪联络线，通过沪昆高铁沟通上海方向；在赣州接入赣州西站，通过赣深高铁沟通深圳方向。

项目建成后，将形成长沙至厦门方向的快捷高铁通道，以及长沙至深圳方向的第二高铁通道。与此同时，长沙至赣州的铁路交通时间，将由目前的4小时缩短至2小时以内；长沙至厦门将由现在的7小时缩短至约5小时。

长赣高铁全线共设

长沙西、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北

芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东

遂川、赣州西、赣州北等十多个车站

项目正线全长429.48km

其中湖南段132.13km

江西段297.35km

从线路走向来看

从上栗到赣州

江西段占了总路线的70%左右

这也就意味着

江西西南部的众多小城

将迎来利好

其中

吉安人口最多的县

遂川县将结束不通铁路的历史

以后吉安人的周末

可以大清早在吉安吃炒粉

中午在长沙吃臭豆腐

另外

作为江西的“西大门”

萍乡也将成为“大赢家”

长赣高铁江西段

有4个车站都在萍乡境内

上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东

萍乡到长沙

半小时可达

一直以来

长赣高铁的建设情况

都牵动着江西小伙伴的心

长赣高铁

进展时间表

2022年9月项目可研获批，2023年4月完成初设鉴修、10月完成施工图审查，初设审批前置要件除环评外，其余均已获批。

现在，环评报告书通过技术审查，为加快推进长赣高铁尽早开工建设迈进了坚实一步，期待早日开工！

责   编：刘红平

二    审：李   健

监    制：易义华

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