高峰高速车流为日常2.8倍
“五一”假期
旅游踏青、走亲访友、物流运输等
中短途与长途车流交织叠加
全省高速公路交通流量
将高于历史同期
预计出口车流量约为836.46万辆次
日均出口车流量约167.29万辆
同比增长8%
峰值比去年同期增长10.75%
是日常水平的2.8倍
新能源车占三成
假日期间新能源车预计超247万辆次
较去年同期增加16%
占总流量29.6%(近三成)
这些时段最拥堵 速速避开
路网高峰时段全域多点通行拥堵
4月30日
拥堵比例较高
拥堵高峰时间段出现在13时至18时
5月1日
为整个假期最为拥堵的一天
拥堵高峰时段为7时至12时
建议公众错峰出行
5月2日-4日
交通负荷相对均衡
均高于周末平均值
拥堵高峰多处于10时至14时
5月5日
受返程客流影响
拥堵比例较高
拥堵高峰时间段出现在15时至20时
5月6日
拥堵程度最低
仍高于周末平均值
这些路段容易拥堵
局部路网高峰时段通行拥堵，拥堵分布呈全域多点分布，预计易发生拥堵的路段范围主要有：
G35济广高速鹰瑞段鹰潭南互通至龙虎山互通；G45大广高速武吉段吉安县互通至石吉路泰和枢纽，赣定段南康南枢纽；G56杭瑞高速九瑞段狮子互通至瑞昌互通；G60沪昆高速梨温段赣浙界梨园至鹰潭枢纽；G70福银高速温沙段南城南枢纽至南城北枢纽，昌九段昌北枢纽至新祺周互通、德安互通至马回岭枢纽、庐山南互通至柴桑区枢纽；S22都九高速三里互通至新港枢纽。
一 审：王 杰
二 审：李 健
监 制：胡瑾琼
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