穿越长江仅需10分钟！中国新“万里长江第一隧”开掘

4月9日

在江苏南通长江入海口

我国迎来基础设施建设史上一大壮举

中国自主研制的超大直径盾构机“江海号”

蓄势启动

16.64米的刀盘如蓝色巨浪破土前行

标志着新“万里长江第一隧”海太长江隧道

正式开启盾构穿江作业

海太长江隧道是

中国最长公路水下盾构隧道

北起南通海门，南至苏州太仓

全长约39.07公里

其中过江隧道长达11.185公里

盾构隧道段长9315米

该隧道设计为双向六车道高速公路

设计时速100公里

海太长江隧道建成后

车辆实现长江穿越仅需10分钟

该盾构机最大开挖直径16.64米

总长145米、重达5000吨

中铁十四局海太长江隧道项目盾构经理孟德锋：

“针对江底复杂环境，盾构机搭载常压换刀刀盘、伸缩式主驱动及智能化监测系统，首创刀盘磨损实时监测、双液浆同步注浆等技术，实现‘可测、可视、可修、可换’。”

海太长江隧道在

结构、防灾、装备、绿色、智慧等层面

创造多个“”首次”

如首创直达地面的救援车专用通道技术

区段式排烟系统及零碳设计

为安全与环保树立新标杆

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