袁河特大桥顺利合龙！樟吉高速改扩建项目最新进展

中铁十四局樟吉高速改扩建项目袁河特大桥技术负责人 胡成焦：本次施工最大的难点，就是浇筑的合龙段与梁两端高差不得大于2厘米，所以在施工中我们实时应用BIM软件，建立桥梁主梁单元块的虚拟模型，实时监测桥梁线形误差，随时调整挂篮位置纠正偏差，保障大桥合龙满足设计要求。