高效办成一件事 | 串联审批到并联审批 推动业务办理更加便捷高效

江西省交通运输厅针对

企业大件运输许可审批耗时长等难题

通过整合资源、深化数据共享、跨省协同

将事项办理由串联审批到并联审批

推动大件运输许可“一件事”改革

大件运输的车辆，需要按照指定的时间、路线、速度上路行驶。最近，四顺物流计划将长达100米的风电叶片运输到湖南永州，企业工作人员登录申报系统，仅用时10分钟，就完成了大件运输许可申报。省内的最快就是一个工作日之后就可以下证，然后跨省的话是4到6个工作日。

这份便捷，与过去形成鲜明的对比。之前，企业办理大件运输许可，需要交管部门对路线进行审查后，公安再核查，住建部门对城市道路路线审批，涉及到跨省份的，还需分发至途经省份一一审批。

原先没有统一的联合审批平台，需要到交通部，分发到途经的各省，大概要20来天。

省交通运输执法局十支队支队长 赵仲民

针对这一情况，去年4月，我省提前部署，将大件运输许可 “一件事” 纳入我省第一批一件事改革事项，由省交通运输厅牵头，联合公安、住建等多部门，上线了江西省大件运输并联许可的新系统，在全国率先完成“一件事”改革任务，将串联审批变成并联审批，企业只需要一次提交一张表格，各部门即可同时审批。办理时限也由平均20个工作日压缩到6个工作日。

目前保留就是驾驶员的基本信息、驾驶人的途经的路线信息，和驾驶人的准运许可就这三块，由原来66项填报，现在变成了29项的填报。

省交通运输厅公路管理处 赖伟

从芦溪到湖南永州的话，以前可能能跑到一趟半左右，然后现在审批快了以后，一个月能跑得到个三趟，效率翻倍了，企业的经济收入也提高了。

四顺物流集团有限公司大件运输部经理 罗骞

不过，在平台运行过程中，部分企业反映，系统根据导航自动生成的路线有时会存在误差。

经过实际对比以后，我们采取企业自己提供路线，我们来进行路线核查，这样的话对企业减少了很大的运输费用和运输里程。

省交通运输厅公路管理处 赖伟

同时，省交通运输厅还与省内37家大件装备制造企业建立了一对一的服务机制，为企业提供运输路线、上门勘验、运输护送、应急响应等服务。