9月16日凌晨
随着现场施工命令的下达
昌九高铁庐山城际场站场改造I级封锁施工
正式启动
此次施工将分四个夜间时段
累计22个小时
是全线建设过程中
等级最高、风险最大、组织最复杂的站改施工
昌九高铁迎来全线建设中
最关键的技术攻坚战
所谓“I级封锁施工”
是指在铁路营业线（即正在运营的线路）上
进行的最高级别施工
必须在规定的“天窗时间”内
完成所有作业并恢复线路正常运行
此次站改完成后
昌九高铁将具备
引入庐山铁路枢纽的条件
实现与昌九城际铁路的互联互通
建成通车后
可直接通过昌九高铁运行
相比目前从昌九城际铁路通行
可压缩运行时间约10分钟
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