今天（9月18日）上午8点
随着最后一方混凝土浇筑完成
昌九高铁赣江公铁大桥跨赣江南支主桥
成功合龙
标志着昌九高铁三座跨赣江主桥全部合龙
此次合龙的昌九高铁跨赣江南支主桥
为混凝土独塔斜拉桥
全长510米 主跨240米 塔高108米
不仅是目前世界最大跨度
时速350公里的独塔混凝土斜拉桥
造型还超美
像一个精美的“大花瓶”
中交二航局昌九高铁6标项目部副经理 钟亚
它这块主要的施工难度是一个不对称独塔斜拉桥，通过拉索进行梁面标高的控制。索道管精度控制在一公分以内，挂篮合龙，合龙的标高也控制在一公分以内。
昌九高铁赣江公铁大桥全长19公里
跨越赣江三条支流
设西支、中支、南支三座主桥
为昌九高铁和南昌市北二环跨赣江的共用通道
集高速铁路、城市快速路、城市主干道
为一体的大跨度公铁合建桥梁，
预计2027年3月开通运营
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