4月28日，由中国船舶集团广船国际建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船在广州南沙完成交付。
该船长230米，型宽40米，设计了14层车库甲板，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型，单船最大装车量达10800辆。同时，船舶还搭载了最新的绿色燃料系统，符合全球最新环保要求。
全球首艘万车级双燃料汽车运输船的正式交付，标志着我国完全掌握了此类船型的建造技术，在该细分市场保持全球领先地位。
今年第一季度，我国汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%，新能源汽车市场继续保持快速增长态势。记者发现，快速增长的汽车出口需求，也拉动了全球航运市场对汽车运输船的需求。2026年一季度，我国交付汽车运输船11艘，同比增长9.5%。
在中船广船国际，汽车运输船正在船坞中加紧生产，排期已至2030年。当前全球汽车贸易需求持续增长，造船厂已累计承接汽车运输船订单超40艘，万车级汽车运输船自推出以来更是广受市场青睐。
中船广船国际10800车汽车运输船技术经理张付利表示，目前10800车总共有14条订单，从公司建造的趋势来看，最初的7000车到后来的8600车，再到目前的10800车，逐步向大型化方面发展，降低了运输成本。
