“聪明人”避堵必看！江西高速“五一”高速哪天最堵？哪里最堵？

预计2026年劳动节期间江西省高速公路交通流量较去年大幅增长，总车流量达2004.02万辆次（日均：400.80万辆次），同比增长15.18%，较2024年增长38.68%，其中出口车流量达1010.33万辆次（日均：202.07万辆次），同比增长14.95%，较2024年增长38.34%；入口车流量达993.68万辆次（日均：198.74万辆次），同比增长15.41%，较2024年增长39.03%。

高速公路流量整体情况

从总车流量运行态势来看，江西省高速公路网车流量呈“前高后低、阶段回落”特征：

预计劳动节期间江西省高速公路路网出行车流呈现“潮汐式”的日分布特征，预计高峰时段将发生在每日上午8:00-11:00和下午14:00-17:00。

高速公路逐小时

总车流量分布

从各车型流量情况来看，劳动节期间江西省高速公路交通流预计：

✦ 以客车为主，占比91.40%

✦ 货车占比8.60%。

假期期间客车流量与整体交通流变化趋势一致，劳动节假期首日客车流量占比最大，预计将达92.80%。

高速公路流量车型分布

五一假期期间，预计出入赣车流整体小幅净流出，呈“外流型”特征，广东、浙江、安徽、福建为车流净流出省份，湖南、湖北为车流净流入省份。从流向来看，赣粤、赣湘为核心流量通道，广东、湖南方向出入赣车流量位居前列，流量占比分别为22.14%、18.79%；其余邻省（浙江、安徽、福建、湖北）出入赣车流量较为平均，平均流量占比为14.77%。

通行压力较大收费站

空间分布

瑞赣高速赣县北站、赣州西站、于都站，昌九高速南昌北站，井睦高速拿山站、井冈山站，昌栗高速东段九龙湖站，都九高速庐山温泉站，永武高速武宁站，杭长高速南外环段九龙湖南站，南昌绕城高速乐温段南新站，鹰瑞高速北段南丰站、龙虎山站，萍洪高速上栗站，赣州绕城南二环赣州东站，昌宁连接线南昌南站，生厚高速生米站，昌金高速宜春站。

南昌方向来车-杭长高速-天宝枢纽-大广高速-带溪枢纽-杭长高速-长沙方向。

宜春方向来车-修大高速-铜鼓东互通-G354-铜鼓互通-长沙方向。

宜春方向来车-修大高速-铜鼓东互通-S227-天柱峰方向。