公交载菜筐 邮路通万家
凌晨五点，距离新干县城40公里外的七琴镇汽车站，当地菜农们把新鲜的蔬菜、土特产搬上公交车的行李舱，搭乘早班车前往县城售卖，这是新干县一元“菜农公交”专线的常态。
曾经，菜农们从七琴镇往返县城的车费需要16元。新干县推进城乡公交一体化改革，收购67辆农村客运班车及线路，购置24台大容量新能源大巴，全县营运班线实行1元普惠票价。同时将早班车从6点30分提至5点30分，抢占早市黄金期；在县城农贸市场预留免费摊位，打通农产品进城“最后一米”。
“一元菜农公交”打造绿色助农新样板，入选交通部《城市交通优先发展和绿色出行典型案例》，成为全国15个案例之一。
既要让产品走出去，也要让物资送下乡。新干县推行“农村客货邮”融合发展模式，整合客运、邮政、快递资源，实现“客车闲时带货、便民利民增收”。村民收货更便捷，山里的特色产品也能借物流出圈，走向全国。
通勤伴朝暮 公交惠民生
交通惠民不仅覆盖乡村，也全力服务产业发展。新干县盐化工业城有50余家企业，距离县城20多公里，员工通勤极不方便。
为解决这一难题，新干县推出“企业包车”定制通勤服务。坚持“线路跟着员工走、时间跟着班次走”，定制通勤票价远低于市场价格，差价由财政补贴，极大减轻了企业和职工的负担。
而在新干县城，10辆井冈红惠民公交穿梭在大街小巷，低地板、宽车门、防滑扶手的设计，方便老人和残疾人，提升乘车体验，成为市民出行的贴心伙伴。
这一趟趟穿梭在田间、园区、街巷的公交，装下了农民的菜篮子、市民的出行便利。只有把一件件藏在群众心坎里的民生小事，踏踏实实办实、办好、办细，才是以人民为中心的正确政绩观。
<江西新闻联播>评论
●新评 | “泡药杨梅”曝光后冲击杨梅市场，打击违规者 也别误伤无辜者
●新评 | 一个发音教上千遍，她是300个听障孩子的“曹妈妈”
