有车主吐槽,开车走国道347途经神农顶路段时被景区拦截,说走这段国道就是进了景区,需要买票。车主无奈只能绕行县道、高速,两个多小时的路,硬是走了四个半小时。不光是外地车辆,甚至是附近居民,都曾被要求限时通行,后经持续投诉才取消。引发争议后,神农顶景区发布公告,对过境车辆实行全天候无条件自由通行。
近些年,景区越划越大,圈占国道、省道拦车收费的乱象不断。前不久,稻城亚丁也因拦路收费引发争议。根据法律规定,省道是公共资源,任何机构和个人无权擅自“圈占”。把省道占为景区内部道路,要求游客“捆绑消费”,有损公路的开放性与公益性。景区创收,不能靠着封堵公共路网“坐地收钱”。

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