为响应习总书记对长江经济带发展提出的“生态优先、绿色发展”重要指导思想的号召，在业主单位长江三峡通航管理局的大力支持下，由七〇四所牵头，长航绿色航运科技、武汉长江船舶设计院参与，开展长江公务船“海巡12909”号新能源动力改造项目，打响了绿色航运“第一枪”。
强强联合，为合作方点赞！
万事开头难！打响这“第一枪”离不开各合作方的共同努力。中国船级社给予了大力支持和具体指导；长江三峡通航管理局提供了所有现役船舶作为改建可选目标船和详细设计参数作为技术评估依据；长航绿色航运科技在船舶运营和绿色技术两方面提供技术支撑，尤其在公务船操控习惯上提供了大量的实船数据，为改建工程奠定了试验数据基础；武汉长江船舶设计院在舱室改建设计、电池舱布置、船舶稳性计算方面做了大量卓有成效的设计工作；武汉规范所对全船设计图纸进行了细致的审查，并提出了许多建设性意见。
攻坚克难，为项目组点赞！
七〇四所作为本次改建项目的总成及核心系统纯电池动力系统的供货方, 面对仅仅三个月的改建工期，成立了16人组成的项目突击队。突击队充分发挥团结作战精神、党员先锋模范作用，面对缺乏电推船建造经验，无成熟船用动力电池、直流配电板试验方法等诸多困难，突击队员与时间赛跑，与假期赛跑。
当新年的钟声敲响，突击队还在微信群里讨论图纸意见，当三峡库区璀璨星空升起，突击队还在杂乱的机舱里调试程序。所有设计图纸、设计文件都是在春节假期间赶出来，所有现场调试工作都是加班加点拼出来，所有设备交货期都细致到每一个元器件的节点被分解出来。
没有充电设备，没有大电流测试仪器，没有调试时间，没有充足的施工人员。面对一个又一个层出不穷的问题，突击队逐一击破。没有设备就从最近的协作厂家调用，没有时间就挤船厂休息的空档期工作，人手不够，就齐上阵，拖电缆、扛电池箱、接电缆……只要有利于提升进度的事，再苦再累，大家都任劳任怨，无怨无悔。为了错开船厂焊接等工作，每次充电工作都是在船厂休息时进行。三峡库区的夜晚格外寒冷，大家躲在机舱里取暖，困了就走到甲板上跺跺脚仰望星空清醒下。无数个夜晚，大家在相互鼓励之下，在坚持到底的信念支撑下，携手渡过。
以长江生态保护为己任，凭借“啃骨头、钉钉子、吃螃蟹”迎难而上的精神，七〇四所联合各单位通力合作、拼搏奉献，完成了长江第一艘纯电池动力公务船改造项目，打造了船舶绿色升级示范工程，迈出了生态长江、绿色长江最坚实的第一步。
