11月10日8时12分，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。
此次，由中国船舶七〇四所研制的潜水器布放回收系统，安全、顺利、平稳地实现“奋斗者”号的布放、回收作业，“就像一双大手，轻轻地将‘奋斗者’号放进海里，再平稳地起吊到水面”，确保潜航员安全、高效地完成万米潜水科研作业。
从2016年至今，七〇四所顺利完成了“探索一号”、“探索二号”科考船的载人潜水器布放回收系统、深海绞车等科考支撑系统的研制任务，打破国外垄断，首次实现了整套科考支撑装备的全面自主可控。
至此，七〇四所已具备在全球最大海深布放回收、支持作业的能力，为我国进一步深入开展海洋科学考察、保障海洋战略安全奠定了坚实技术基础。
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七〇四所来揭秘
后甲板的一双“大手”！
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我国载人潜水器发展历程
从百米浅海到万米深海，中国载人深潜事业劈风斩浪的几十年，我国先后突破了多项核心深潜技术。点击视频，感受中国一代代深潜人的“深蓝梦”。
中国第一艘载人潜水器——7103救生艇研制成功。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但也是那个年代最先进的救援型载人潜水器。
中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
“蛟龙”号7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将记录保持在了7062米。“蛟龙”号还拥有世界先进的悬停和自动驾驶功能，可以抵御海流的干扰，工作时稳稳地“定”在海底。
与十年立项、十年研制的“蛟龙”号不同，我国第二代载人潜水器——“深海勇士”号，从研制立项到海试交付只用了短短八年，且国产化程度更高，实用性更强。
在2016年“深海勇士”号尚未下水的情况下，万米级载人潜水器就开始同步研制。中国“奋斗者”号载人潜水器，融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。此次 " 奋斗者 " 号坐底深度 10909 米，代表我国迈向国际深潜设施制造前列。
▌部分来源：央视新闻（ID：cctvnewscenter）
