【科研一线】新能源船舶领域再获新突破

该项目先后完成了直流系统短路保护设计方案、直流配电板以及20米电池船电池系统研发；实现了直流配电板自主设计，掌握了结构设计、动热稳定性、散热分析等关键技术；通过直流母线远端短路试验方法，验证了直流配电板设计方法和直流母线短路故障的完全选择性保护方案；同时，掌握了船用大容量、高可靠性电池系统的多项核心技术，自主完成了两型电池包结构、热仿真、电气原理、消防系统等设计工作，并通过了短路、挤压、热失控等型式试验。