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2月 21 日，央视《焦点访谈》播出“大国造船 向海图强”专题节目，讲述船舶工业中体现国家装备建造能力和综合科技水平的豪华邮轮、LNG 船等高端装备及其标准的发展。作为我国船舶领域第一批国际标准化工作者，中国船舶集团七〇四所标准研究中心主任、ISO/TC8/SC4（舾装与甲板机械）主席刘震，围绕国际标准助推船舶装备“走出去”这一主题，接受采访。
背景介绍
国际标准是世界通用的“技术语言”，在技术创新、产业发展、国际贸易等各方面起着重要促进作用。在船舶与海洋装备领域，国际标准化组织设立ISO/TC8（船舶与海洋技术）等技术委员会，以组织开展国际标准研究与制定。七〇四所自1995年起承担 ISO/TC8/SC4主席和秘书处工作，是我国首批承担国际标准化技术机构主席和秘书处工作的单位之一。
多年来，七〇四所依托ISO/TC8/SC4平台，积极组织我国相关企业开展舾装与甲板机械领域国际标准制定，取得了突出成绩。
行业领跑
截止目前，ISO/TC8/SC4已发布和在研的国际标准分别有71项和20项，其中由我国主导的分别占54%和75%。除在数量上占绝对优势外，七〇四所组织推进的这些国际标准也在国际上得到广泛认可。我国主导的近20项国际标准已先后被英国、丹麦、俄罗斯、德国等国家采标，还被国际船级社协会、挪威船级社、美国船级社等机构采用。
值得一提的是，由七〇四所组织制定的船用起重设备系列国际标准，为国际海事组织《船用起重设备指南》的制定提供了重要参考；海上作业锚系泊系统国际标准，被俄罗斯风电工业协会推荐作为海上风电作业的配套标准。目前，我国在舾装与甲板机械国际标准化领域已实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。
此外，七〇四所组织国内相关企业主导的一系列国际标准，有效推动了相关国产装备“走出去”。正是在开展ISO17905:2015《船舶与海洋技术船用集装箱系固装置安装、检查和维护》等国际标准的研制过程中，我国船用集装箱系固企业和产品进入欧美国家船东的视野，并通过国际标准制定展现了技术实力，得到广泛认可。随后，我国企业作为唯一供货商获得了美国、俄罗斯等国船东的订单。
当前，全球航运和船舶工业正在经历绿色和智能变革，这也是我国船舶工业转型升级的重要机遇。国际标准作为在全球范围内应用的技术工具，可以为我国船舶工业跨系统、跨学科、跨行业发展提供一致性解决方案。
未来，七〇四所将聚焦国际海事界发展热点和重点，加快推进相关国际标准研究与制定，力争为我国船舶工业转型升级和创新发展做出更大贡献！
来稿 | 标准研究中心 杨龙霞
责编 | 张涵頔
