【综合新闻】电化长江，“零碳”有道，共建绿链，四所勇当！

论坛发出《长江航运全产业链绿色发展倡议》。作为中国首个以内河航运全产业链绿色发展为目标的倡议书，该倡议是对工业和信息化部等五部委2022年10月联合印发的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》的积极响应，也是响应交通运输部长江航务管理局2023年6月发起“电化长江”倡议的有力举措。 

会上，七〇四所作《内河船舶新能源动力探索与实践》报告，详细介绍内河船舶现状，重点分析内河船舶绿色智能发展痛点，并从技术变革、产业变革、管理变革三个维度提出思考对策，阐述了固定式纯电、换电式纯电、清洁能源发电机组电力推进、混合推进四种绿色动力解决方案，为内河绿色智能发展贡献七〇四所智慧。

近年来，七〇四所锚定船舶绿色动力发展方向，深耕绿色智能核心技术研发，瞄准内河船舶应用场景，开展了系列卓有成效的探索，并实现多次国内首创。

国内首次完成满足《纯电池动力船舶检验指南》（2019）要求的长江公务船改造、完成散货船纯电池动力改造，为内河存量船提供绿色动力改造蓝本；国内首次完成拖轮混合动力系统应用，为港区工作船提供绿色动力样本；完成云南省第一条取得CCS认证的“绿色船舶-3”纯电池游览船、上海黄浦江第一条纯电池游览船、武汉城市游览船等一批具有代表意义的游览船纯电池动力系统集成项目，为游览船提供零碳绿色动力解决案例；开展上海汉唐120TEU纯电动集装箱船动力系统集成项目，积极探索换电式绿色动力解决方案……近十年来，七〇四所已累计为科考船、工程船、公务船、游览船等类船提供了超百船套新能源动力系统，处于国内龙头地位，是少数全面掌握绿色动力系统核心技术的单位之一。

今后，七〇四所将继续坚定贯彻绿色发展理念，加强创新驱动、加快关键技术研发，积极参与构建内河新能源船舶动力系统全产业链，争当“电化长江”的创新者、开拓者、实践者，以系统集成推动长江船舶向绿色化、智能化转型升级，以绿色技术赋能内河航运。