编者按
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是中国船舶集团七〇四所卓越文化推进行动第一周期的收官之年，为传承优良文化传统，丰富所内文化实践，满足员工精神需求，激发干事创业源动力，近期，七〇四所开展“理念故事”征集活动，各部门、公司踊跃投稿，充分展示出干事创业的热情与活力。
自5月起，所微信公众号开设专栏，展播属于四所的“文化故事”。
核心自主，
“利器”出鞘
全球首艘智能型无人系统母船——“珠海云”号,作为我国海洋科考、建设海洋强国的“利器”，是一艘概念超前、世界领先的科考船。船上多个船舶控制系统和核心装备均由中国船舶集团七〇四所自主研制，涉及智能航行与远程控制系统、动力定位控制系统、直流电力推进系统、吊舱推进器、智能机舱系统、绞车系统、空调系统、减摇装置等六个专业近20款产品。
精心组织，齐头并进
接到任务后，所领导高度重视，产业发展部立即召开动员会，挂网督办、积极推进，将设备按类别层次管理，各产品齐头并进、分类实施。在生产过程中，因零部件没有按时到货，生产一度停滞了2天，为本就紧张的交货期加重了压力。收到消息后，项目组紧急赶往工厂现场协调，调配了交货期尚远的零部件优先用于本项目，同时安排人员加班加点，追赶生产进度，顺利解决了此次“危机”。
关键设备，攻坚克难
吊舱推进器设备是全船的主推进装置。2MW级的吊舱在如此重要的科考船上实现首台套突破，对七〇四所吊舱产品实现产业化发展至关重要。在执行过程中，装配阶段出现了预料之外的工艺难题，当天，一场由总师、相关业务部门和外协工厂机械、电气与生产工艺专家组成的研讨会议紧急召开，商讨确认了试验、加工、检验等一系列方案和要求。按照新的执行工作方案，各部门众志成城，以最快的速度解决了难题，实现了生产工艺技术的突破。
该船还配备了七〇四所新研制的智能航行与远程控制系统，该设备为全球首次开展CSS型式认证工作，难度大、时间紧，外单位实验能力无法满足要求，经积极与船级社对接，将部分试验内容转移到七〇四所实验室开展，最终按期完成设备型式试验，取得了CCS开阔水域自主航行（No）与远程遥控驾驶（R1）两个智能符号。
服务保障，首航凯旋
试航阶段，七〇四所作为试验项目、参与人员最多的设备商，认真对接相关单位，精心策划，各专业项目组制定了详细的试验方案，确保在试航中完成所有试验项目，保证所有人员安全。通过并肩作战、密切配合，顺利完成了试航任务，并在国庆节完成首航，为祖国生日和党的二十大送上了一份特殊祝福。
在全体人员的通力合作下，七〇四所设备在全球首艘智能型无人系统母船——“珠海云”号上顺利交付，为解决海洋科考实际问题提供了智慧高效的方案。今后，七〇四所将继续深化船舶自主核心产品开发，推进我国海洋科考和海洋工程变革，赋能智慧海洋，助力中国船舶高质量发展！
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“珠海云”号是全球首艘智能型无人系统母船，是具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，为我国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供利器。
2022年5月18日，“珠海云”号在广州下水，并于2023年1月12日，圆满完成各项海试目标任务，正式交付使用。
来稿 | 产业发展部 赵宝祥 张寓帅
责编 | 张涵頔 兰津津
