
近日,上海市科委资助、中国船舶集团七〇四所承接的“大功率新能源船舶设计研发与应用示范”科研项目高分通过了市科委组织的项目综合绩效评价,得到评审专家的高度认可。
大功率新能源船舶
纯电池驱动船舶系统示意图
在“双碳”目标、限硫令以及日益突出的海洋环境污染问题等大背景下,现有船舶动力系统亟需升级,采用纯电池驱动是目前业内考虑的主流方案之一。然而,国内外均致力于纯电池直流推进船舶的研究,在大功率新能源船舶动力系统集成设计等方面开展的工作较少,进行重点研究攻关为大势所趋。
在上海市科委的大力支持下,七〇四所科研团队开展了针对内河大功率新能源船舶关键技术及示范应用的研究工作。所内各部门通力配合、集智攻关。项目管理上,从立项、计划,到经费和采购管理,再到评审验收等对项目进行了全周期保障;项目执行上,全面开展了纯电池直流推进系统集成设计技术与试验验证等多项关键技术研究,建立了大功率新能源船舶直流推进系统的集成设计体系;项目执行中,面对外部环境等不利影响,项目组成员敢为人先、攻坚克难,充分发挥主观能动性,按时、保质保量完成了各项科研工作任务,使项目得以顺利执行。最终,项目成功解决了大功率新能源船舶应用中系列关键技术难点,开发的动力电池包等四套装置均完成了CCS取证工作,申请了多项专利、发表了多篇论文,研究成果居国内领先水平。
“久事”号浦江游览船 “风花雪月”号洱海游览船
项目依托“久事号”大功率新能源黄浦江游览船、“风花雪月号”大功率新能源洱海游览船、混合动力无人母船等9条船,实现了大功率新能源船以及混合动力船舶的实船示范应用,有力支撑交通输运体系发展新需求。同时,七〇四所依托本项目已实现新增产值上亿元,在成果转化方面成绩卓越。
后续,项目成果将陆续对外推广,带动新能源船舶研究与开发,提升中国在新能源船舶方面的整体技术实力。七〇四所将砥砺奋进、再创佳绩,不断加强创新投入、优化产品结构,为增强我国海洋工程和船舶行业国际竞争力作出更大贡献。
来稿 | 常彬/李江/陆笑蕾
责编 | 张涵頔
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