中国船舶集团七〇四所亮相第二届全国先进技术成果转化大会

中国船舶集团学科带头人、七〇四所副总工程师王硕丰在传统产业焕新交流研讨会上作题为《船舶航行控制与推进技术绿色智能转型发展》的主题报告，就船舶航行控制智能化发展和船舶推进技术绿色化、智能化发展等方面介绍技术发展历程、相关规范、应用案例和推广现状，对航行控制技术助力船舶安全高效航运，以及船舶推进动力电池及充电、驱配电、高效推进等先进技术的一体式绿色动力全生命周期服务发展前景进行展望。

七〇四所“船舶辅助驾驶系统”参加了项目路演。该产品聚焦智能船舶全海域船舶夜航雾航增强感知技术，逐步实现了技术成果产品化与商用化，在船舶航行过程中为船员提供了可靠的辅助驾驶信息，后续产品将进一步优化升级，持续提升船员驾驶体验感。

在先进技术产品展览期间，七〇四所动力电池包、集装箱式电源、吊舱推进器、红外一体摄像单元、一体化电动缸、行星滚柱丝杠、EHA、节能型VOCs、减摇陀螺、电驱减摇鳍等多型产品参展，巡展中广受各级领导、各地政府机构、企业院校、投资机构、新闻媒体等关注。通过产品现场交流，多家单位表达了后续合作意向。

本次成果转化大会，搭建了良好平台，提供了学习、交流与合作机会，有助于促进资源集聚，推动各项先进技术成果实现转化应用。后续，七〇四所将持续以市场需求为导向，依托长三角地区丰富的科创资源，聚焦自主创新、核心关键技术研发，不断推进科研成果转化应用，培育新质生产力。

动力电池包可减少船舶污染排放、降低振动噪声、增强动力输出、稳定电网波动、提高自动化水平和经济性，主要用于游船、货船、公务船、渡轮、拖轮等。

可移动集装箱箱式电源具有容量大、可靠性高、无污染、噪音低、适应性强、便于安装等优点，是当下业界公认的船舶换电式应用的关键核心设备。

吊舱推进器是船舶电力推进发展的重要代表，具有优秀的操纵机动性、静音性和高功率密度特点，广泛应用于科考船、极地破冰船、大型邮轮等高端船型。

红外一体化摄像单元具有热成像画质细腻、画面清晰、全天候工作等特点，主要用于自主航行船舶进行目标探测与跟踪。

减摇陀螺装置系统集成一体、体积小、无附体阻力，具有全航速减摇特点，减摇效果可达90％以上，主要面向小型船艇应用，目前已形成多项订单。

电驱减摇鳍作为减摇行业一款颠覆性产品，具有集成度高、轻量化程度高、占舱空间小、响应快、易清洁、少维修等优势，主要应用于高速船、民用游艇等中小型高端船舶。

七〇四所具备全系列型号行星滚柱丝杠的设计、制造及测试能力。产品综合性能与国外产品相当，疲劳寿命优势明显。

船用一体化电动缸通过了苛刻的船用环境试验验证，具有占舱空间小、疲劳寿命长、功率密度高等特点，可拓展应用至航空、航天、自动化等领域。

滚装船用EHA具有可靠性高、适应性强、基本免维护等特点，主要用于海洋工程设备舱门舱盖的锁紧和启闭、坡道角度调节、跳板位置控制和制动缓冲等。

深海EHA具备随海水深度变化的自适应压力补偿能力，耐腐蚀性强，可在全海深裸露环境使用，用于深海液压设备驱动。

节能型VOCs治理设备可高效、安全、低成本地处理工业生产环节VOCs污染物，目前已获得用户和环保管理部门高度认可，多次助力用户申领环保专项补贴。