2000年以来,七〇四所建立了自主板式换热器生产线,取得多个船级社型式认可证书,目前已实现板式换热器100%的国产化率,成为国内最早掌握板式换热器开发、设计、生产技术的厂商之一,为各类船舶提供换热解决方案,至今已有上千艘实船应用业绩,综合业绩国内第一。随着国内高端船舶核心设备配套国产化的趋势,船东开始逐步倾向于选用国产板式换热器,在与国外品牌竞争中占据优势。
五年间,在船用板式换热器领域,七〇四所凭借深厚的技术积累和敏锐的市场洞察力,通过技术突破与产业链协同,实现了板式换热器从“国产替代”到“国际化标准”的跨越,成为支撑船舶制造的核心力量。
减摇陀螺装置具有高转速、高能效、轻量化、集成化和自适应进动控制的特点。当船舶航行受到海风、海浪和涌流等因素影响时,减摇陀螺通过装置内部高速旋转的转子,在受到外力矩(船的摇摆)作用时产生进动现象,进而产生与船的摇摆相抵抗的减摇力矩,达到减摇效果。
近年来,减摇陀螺装置在小型船艇中的应用越来越广泛,因安装位置灵活,适合新装和加装,其轻量化、集成化更加受到市场青睐。衡拓船舶于2015年起研制减摇陀螺,是国内为数不多的集自主设计、制造、服务为一体的减摇陀螺供应商,至今已为60余艘船舶配备减摇陀螺,产品远销香港、澳门等地区,深受顾客好评。
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来稿 | 王雨青 甄政 吴彬彬 郑子行
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