近日,搭载中船集团七〇四所自主研制的混合动力系统的11500吨不锈钢化学品船“金海澄”轮命名交付。这是七〇四所与船东中远海运、船厂重庆川东船舶重工携手合作的第3艘化学品系列船。其中13800吨不锈钢化学品船“金海瀛”轮和“金海洲”轮已安全稳定运行近3年,得到船东、船厂的认可与好评。
“金海澄”轮采用单机单桨、中速柴油机推进,是适用于国际航行的Ⅱ型化学品船。除了混合动力系统,七〇四所还为它提供了轴发变频器、轴带电机、箱式电池、中压岸电柜等自主研制的核心设备。特别值得一提的是,混合动力系统具有PTO/PTH及岸电接入功能,不仅实现船舶在多工况下的节能环保,而且还提高了船舶的安全性,真可谓亮点多多。
当正常航行时,混合动力系统进入PTO模式工作,轴带电机吸收主机功率,向船舶电网系统提供交流电,满足日用负载需求,提高主机效率,降低船舶油耗。当主机发生故障时,轴发系统进入PTH模式工作,轴带电机吸收辅助发电机功率,代替主机驱动螺旋桨,为船舶提供动力。当船舶停靠时,混合动力系统可接入中压岸电,向船舶电网供电,无需开启柴发机组,实现在码头零排放,而且箱式电池具备削峰填谷功能。
试航中,七〇四所项目组团结协作,攻坚克难,表现优异,得到船东、船厂的高度认可。
2020年以来,七〇四所自主研制的混合动力系统创新硕果累累,产品广泛应用于公务船、科考船、拖轮,以及化学品、集装箱、PCTC、油轮等船型,累计达129艘,其中出口船占比逾40%。面对航运业节能减排的新需求和新挑战,七〇四所将重点围绕“高效发电-智能控制-多能协同-可靠运行”研制重点,充分践行“同心、创新、精心、诚信”的核心价值观,持续创新轴带电机系统基础共性技术和关键核心技术,为航运业实现“双碳”目标贡献更多的智慧和力量。
-END-
来稿 | 傅圣来 张文保 李梓 白艳祥 张合
责编 | 贾楚楚

