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车主有话说|“平台拉货不好干 用图雅诺能多赚个千八百”

车主有话说|“平台拉货不好干 用图雅诺能多赚个千八百” 图雅诺轻客 商丘大恒
2021-06-28
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导读:用户眼中的图雅诺竟然是这样的!



第三届

赢未来

28

6月

用户对图雅诺的评价

年轻人喜爱的口碑车型



图雅诺车主-张奇



 “身边的人用过之后给出的评价最靠谱”


郑州东方盛大物流园外,童惠军和张奇一边等货一边在闲聊。两个人不但是老友,还有很多共同点,都是三十出头,都在同一货运平台拉货,开着同样配置的图雅诺轻客。


“老童比我早买车五六个月,各方面用着不错,很适合城配。我买图雅诺就是经他推荐,干我们这行,买车有熟人的建议肯定最保准。”张奇说。


张奇虽然比童惠军大三岁,但在货运这一行,后者却称得上他的领路人。


“入行之前我们就认识,我看他干的不错,就也进入了这个行当。在平台拉货,买个称心顺手的车是首要条件,老童给我推荐说图雅诺2.5T动力的这款车不赖,我就也买了。”


在张奇看来,买车除了要自己花心思考察,最重要的就是看熟人口碑。“身边的人用过之后给出的评价最靠谱,毕竟知根知底,不会骗咱。”



 “平台拉货不好干 用图雅诺能多赚个千八百”


和张奇一样,童惠军也表达了相同的意思。“网络对我的作用就是让我知道有这么个产品,具体性能怎么样,我还是要眼见为实。我们一些相熟的司机都会建立群聊,买车时会出出主意,我觉得这种圈子里的建议更有可信度。”他们这个小圈子里除了聊一些家长里短,品评车辆性能也是一个日常话题。“现在口碑传播真的非常重要,所谓‘好事不出门,坏事传千里’,网络这么发达,谁家的车做得好不好,评价很容易就会传到别人耳朵里。


图雅诺车主-童惠军


“每公里运费就两块多,一天挣个两三百块钱。刨除油钱、保险,以及给平台的会员费,一个月也就挣个六七千块钱。”一年多以前,童惠军就感受到了这种不景气的气氛,正是那时他选择了购买现在这辆2.5T动力的图雅诺轻客。



“买车我最看重的是空间、承载和油耗,这几点和咱实际收入有密切关系。”童惠军说,欧系轻客空间大,运费比小面包要高,更重要的是空间承载都够用,无论是拉轻泡货还是拉重货都有优势,综合下来,他一个月能多赚千八百元。“轻的如家具、泡沫箱这类,重的如五金、机械配件,图雅诺拉这些货都没问题,这就让我在接单的时候选择空间更大,不会白白看着有些活儿价钱合适咱却干不了。”



 “可靠性比较高,出勤率有保障”


用车成本中,大头是油费和维修保养费,在这两点上,张奇给了图雅诺非常高的评价。“百公里油耗7L左右,一般这种轻客油耗都在8L左右,我这个车还是比较省油的。”买车八个多月,张奇驾驶爱车行驶了近3万公里,这个行驶里程在他们这个群体中算是比较长。“一般平台司机每天接2~5单吧,我在其中算比较多,跑的多自然就怕车出毛病。图雅诺这个车可靠性比较高,出勤率有保障,跑了这么久没出过任何故障,从来没耽误过干活儿,这点让我很满意。”



谈起对爱车的综合评价,童惠军和张奇两位师傅都打出了90分以上的高分。张奇更是用一句话给自己的用车经历来了一个非常到位的总结:“好兄弟的口碑值得相信,图雅诺的性能更值得依靠!”


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