6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。
昨天（6月26日），“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。
WiFi网络全面覆盖、过隧道时耳部不适感减小、可选择不同光线环境……乘坐该次列车的旅客作为“复兴号”的首批体验者，将体会到和以往不同的别样乘车感受。
这也意味着，从6月26日起，乘客可通过购票登上“复兴号”，体验中国特色标准的动车组。
中国标准超过八成
中国标准动车组和现在运营中的动车组有什么不同呢？据中国铁路总公司介绍，中国标准动车组在研制过程中坚持以我为主，大量采用了中国国家标准、铁道行业标准、铁路总公司企业标准，以及专门为新型标准化动车组制定的一批技术标准，在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%。其中，动车组关键核心技术的软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。
中国高铁已经有了“和谐号”，“复兴号”与“和谐号”相比有什么特点？“复兴号”到底厉害在哪里？
纯正的中国制造，科技的发展就是奇迹
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