11月3日，马士基发布财报，数据显示，2023年第三季度公司业绩表现符合预期。
然而，当前市场环境日趋艰难，运价远远低于2022年所达峰值，海运运力增加持续施压。
受运价下跌及货量下降的影响，马士基本季度营收为121亿美元，而去年同期则为228亿美元，息税前利润率为4.4%。马士基维持对全年业绩的预期，但预计会接近此前预估范围的下限。
海运业务方面，自上一季度以来货量增长了9%，亏损2700万美元，而去年同期则为87亿美元。
物流与服务业务营收为35亿美元，而去年同期为42亿美元。
因全球拥堵缓解，堆存需求减少，货量下降4.1%，码头业务营收为10亿美元，而去年同期为11亿美元。
考虑到价格调整和成本措施相结合，业绩表现较为强劲。投资资本回报率（ROIC）增至10.3%，超出至2025年达9%以上的预期。
此外，马士基宣布计划进一步减员3,500人，其中2,500名员工将在年底前受到影响，其余延续到2024年。
