据悉，迪拜世界港口公司 (DP World) 在澳大利亚四个最大港口运营的码头工作陷入停顿，预计争端可能在未来几周内进一步升级。
自2023年10月以来，一直没有签订合同的澳大利亚海事联盟（MUA）在为期三天的谈判破裂后，从澳大利亚劳工监管机构获得了新的罢工权利，托运人和承运人呼吁政府进行干预。
双方都指责对方在经过10个月的谈判和近4个月没有签订合同的情况下加剧了争端。
DP World在悉尼、布里斯班、墨尔本和弗里曼特尔运营码头，这些码头总共处理澳大利亚约40%的货运量。该公司的竞争对手是该国另一家大型码头运营商帕特里克。
此前，悉尼、布里斯班和弗里曼特尔码头的码头工人全部罢工，墨尔本码头只有一小部分工作人员罢工。据DP World称，自10月份开始以来，此次罢工行动已耗资13.4亿澳元。
马士基通知客户，预计近期悉尼、布里斯班和墨尔本将停工，并警告称，除了澳大利亚各地已经出现的港口拥堵之外，还会出现进一步的延误。据了解，本次罢工行动已导致约45,000个集装箱积压，造成了巨大损失。
代表船东、运营商和代理商的澳大利亚航运公司对数月的延误和形势恶化的前景感到沮丧，呼吁联邦政府劳资关系部长托尼·伯克介入并利用他的法律权力来解决争端。
