3月28日,海洋网联船务(ONE)在其官网发布公告,宣布从 2025 年2月开始提供跨太平洋服务。通过重新设计的产品,ONE旨在提供以质量为重点、直达的端到端服务,并确保卓越的船期可靠性。
ONE是全球第六大集装箱航运公司,也是THE联盟的成员。此前,赫伯罗特宣布退出THE联盟,并计划于明年2月与马士基携手组建全新的“双子星联盟”。
ONE的首席执行官Jeremy表示,将继续与HMM和YML在太平洋地区的THE联盟范围内建立长期合作伙伴关系,以及已于2024年4月宣布的ONE独立WIN和AP1服务的加入,ONE将从2025年2月起在跨太平洋航线上部署16项核心的每周服务。

16项服务具体包括:
亚洲—美国西海岸南部
欧洲–新加坡–神户–名古屋–东京–洛杉矶/长滩–奥克兰–东京–清水–神户–名古屋–东京–新加坡–欧洲
那瓦谢巴–皮帕瓦夫–科伦坡–巴生港–新加坡–盖梅–海防–盐田–洛杉矶/长滩–奥克兰–东京–釜山–上海(外高桥)–宁波–蛇口–新加坡–巴生港–那瓦谢巴
厦门–盐田–高雄–基隆–洛杉矶/长滩–奥克兰–基隆–高雄–厦门
新加坡–林查班–盖梅–上海(洋山)–洛杉矶/长滩–奥克兰–上海(洋山)–新加坡
上海(洋山)–宁波–光阳–釜山–洛杉矶/长滩–奥克兰–釜山–光阳–仁川–上海(洋山)
海防–盖梅–蛇口–厦门–台北–宁波–上海(洋山)–洛杉矶/长滩–奥克兰–蛇口–海防
亚洲—美国西海岸北部
厦门–高雄–宁波–名古屋–东京–塔科马–温哥华–东京–神户–名古屋–厦门
新加坡–林查班–盖梅–海防–盐田–温哥华–塔科马–东京–神户–上海(洋山)–新加坡
青岛–宁波–上海(洋山)–釜山–温哥华–塔科马–釜山–青岛

亚洲—美国东海岸
高雄–盐田–上海(洋山)–宁波–釜山–(巴拿马)-纽约–诺福克–萨凡纳–(巴拿马)–巴尔博亚–高雄
厦门–盐田–宁波–上海(洋山)–釜山–(巴拿马)–曼萨尼约–萨凡纳–查尔斯顿–威尔明顿–诺福克–曼萨尼约–(巴拿马)–釜山–厦门
林查班–盖梅–新加坡–科伦坡–(苏伊士)–哈利法克斯–纽约–萨凡纳–杰克逊维尔–查尔斯顿–诺福克–纽约–哈利法克斯–(苏伊士)–新加坡–林查班
高雄–香港–盐田–宁波–上海(洋山)–釜山–(巴拿马)-休斯顿–莫比尔–(巴拿马)–罗德曼–高雄
本·卡西姆–哈兹拉–那瓦谢巴–蒙德拉–达米埃塔–阿尔赫西拉斯–纽约–萨凡纳–杰克逊维尔–查尔斯顿–诺福克–达米埃塔–吉达–本·卡西姆
THE联盟成员之一的阳明海运也在其官网公布了2025年跨太平洋航线服务网络。
新公布的服务包含13条亚洲-美西和亚洲-美东航线,其中亚洲-美西南部航线6条、亚洲-美西北部航线3条、亚洲-美东航线4条。

船期查询 图源:搜航网