残疾人代步车何时才能彻底告别宿松街头？- 大数跨境

首页

残疾人代步车何时才能彻底告别宿松街头？

宿松都市网

2023-11-20

导读：身为宿松县的一名普通百姓，我对宿松的未来满怀期待。在这片热土上，我怀揣着希望，盼望它能够摆脱现有的困境，迎来

身为宿松县的一名普通百姓，我对宿松的未来满怀期待。在这片热土上，我怀揣着希望，盼望它能够摆脱现有的困境，迎来更好的发展。尽管我只是一个平凡的老百姓，但我还是忍不住想在网络上挥舞键盘，吐露内心深处的期待。

当前，备受社会关注的出租车市场整治正在如火如荼开展，可以讲取得一定实效真的很不容易。据我了解，就是正规207台出租车统一外观标识，设备检定，正式计价打表，都是“晓之以理，动之以情”做了大量服务工作，才逐步进入正轨，好不容易标志着宿松正规出租车已经进入依法依规管理时期。

其中，三四轮电瓶车非法运输整治过程也是“痛苦”，还有一小小部分人对“这点小小利益不放手”，相互鼓动，还在利用早晚时段，与执法人员“躲猫猫”，要是抓住了就到处找人，到处诉苦，到处博取同情。哎！

现在，无疑最难啃的我想还是当时保留的残疾人代步车，驾驶员大多是残疾人或重病患者。当时的保留有历史原因，但随着社会的发展，交通环境日新月异发展变化，他们也应该退出“历史的舞台”了。安全隐患太大，他们中有的人不懂或不愿遵守交通法律法规，常常在街头巷尾穿梭，闯红灯、违规变道等现象屡见不鲜，而且他们的车辆有的没有购买保险，有的行车证过期，驾驶证也没有，一旦发生事故，往往都没有赔偿能力，给社会带来了不小的负担。

案例：

1. 2023年07月26日07时23分许，尹某某（残疾人，重症患者）驾驶皖H8***10号四轮电动车沿徐洪线由洪岭村往王岭村方向行驶，至洪岭村郭湾组38号门前路段时，其车辆左前部与由西向东横过道路的行人虞某某身体右后侧及其携带的水桶发生碰撞,造成了行人虞某某受重伤的道路交通事故。事故还在处理之中，（自己是重症患者，车辆无保险，没有赔付能力，）

2，2022年06月04日10时55分许，刘某某驾驶悬挂临日号牌为皖H8***83四轮电动车沿人民路由西向东行驶，行驶至人民路北门街口附近路段时其车辆前侧，与沿北门街由南向北项某某驾驶悬挂临时号牌为皖H8***49号二轮电动车左侧发生碰撞，后四轮电动车又碾压项某某，造成了项某某受伤、双方车辆不同程度受损的道路交通事故，已处理完毕。

其实，我简单翻了一下当时七部委联合文件，早就规定只允许下肢残疾人参加，而且有规定的专用车型，固定运行区域，限载1人，年龄18芮至50岁区间，每年应提供视力、听力、心、肺、血压、精神、上肢体等方面的体检合格证明。绝不允许没有驾驶证、行车证和保险驾驶机动车，有的甚至还是报废车。也规定了绝不容许非残疾人以残疾人的名义或打着残疾人名额的旗号来搞运营，扰乱市场，呼吁严查。

当然，有网友肯定会关心涉及残疾人的生存问题，我想当今社会早就没有“饿死人”的事情了，可以找属地政府救助，也可以找包保单位帮助，不一定非要以这种危险方式赚取生活费，那样迟早会伤害搭乘人的生命和家庭幸福。我只担心，取缔残疾人代步车，到时候可能会出现集群谋划，漫天要价，要挟政府，制造舆情，让弱势变强势，永远满不了 “心窝膛”。我真的希望到时候网络一定是正义和公平的。