“一分部署，九分落实”。按照省委要求，近日省领导分别前往联系指导市（州），督促各地围绕“十个抓紧抓实”狠抓工作落实。 
其中，要求抓紧抓实项目投资，抓好“全省500个重点项目和50个省重点推进项目”。具体到成都，有13个重点工业项目。
眼下，项目推进进展如何？项目对产业发展带来哪些深远影响？四川日报特别推出“重点项目在成都”系列报道，走进项目建设一线，实地观察项目的最新进展，和成都产业发展的最新脉动。
4月3日上午，随着第一块道床板被吊装到路基上，中国西部首条有轨电车线路—新津现代有轨电车示范线R1线铺轨正式进入样板段施工。按照工程进度，这条示范线路有望在年底“亮相”。
这向外界释放出一个清晰的信号：轨道交通，作为长期以来成都布局谋划的“千亿产业”，正驶入加速奔跑的“快车道”。
在成都市13个重大产业项目中，轨道交通就占了两个名额，分别是位于新都的南车成都轨道交通产业园项目，以及位于新津的新筑股份公司轨道交通产业基地项目。
轨道交通—国家“十二五”规划的战略性新兴产业、一个正进入爆发性成长期的产业、一个市场空间不断膨胀的产业。将成都经济“升级版”与这样一个产业相结合，将产生怎样的“爆发力”？
深度解读 巨头抢滩 绝非偶然
今年3月，成都宣布将启动总长65公里的3条有轨电车示范线建设。其中，起于火车南站西侧的益州大道示范线有望成为成都中心城区市民可见、可享的首条线路。根据规划，未来成都有轨电车将形成“一环四射九片”的格局，实现全域覆盖。
被这一消息戳中兴奋点的，不止新筑。今年2月，总投资50.7亿元的中国南车成都轨道交通产业园项目，在新都区举行奠基仪式；“该项目是中国南车整合优势资源，实施西南市场布局，打造西南战略高地的重大战略举措。”南车成都机车车辆有限公司总经理兰玉贞说。
