以前中国的汽车配件几乎是依靠进口货源。
随着经济的日益发展，技术的日益先进。国内的汽车配件行业在不断地日益壮大，不断地研发出本土产品。整台车，只要有运动就会产生摩擦，都需要润滑。而润滑与密封并存。
就拿这一两年刚在国内兴起，较火热的智能电动尾门为话题。据了解两年前的电动尾门还是依靠国外进口配件组装的。而且价格贵得飞起。
这两年国内某些企业在电动尾门领域，不惜投入研发成本，招揽大量研发人才。在短短的一年时间内已在电动尾门领域取得一席之地，创新的技术，引领行业发展新动向，同时为祖国本土产品做出了一番贡献。
那么回到开头说的，有运动的地方就会产生摩擦，就需要润滑。而汽车这种关系到人们安全的交通工具，对润滑产品的要求自然更高。在汽车配件行业里所使用的润滑油脂都需要附合一个最基本的条件：低温性能。因为如果你的车去到北方或者国外一些冰冷天气的地方，如果你车子里的配件所用的油脂耐不了低温那么很可能造成汽车无法正常使用。所有生产汽车配件厂家都很注重油脂的低温性能及使用寿命。
智能电动尾门，撑杆申缩，摩擦润滑。整个行业对油脂的标准要求：
1.低温-40℃正常起动，高温80℃不流失；
2.优异的抗磨极压、持久润滑、降噪音；
3.寿命测试至少5万次。
以前汽车配件所使用的润滑油脂均为国外进口的，随着润滑油国内技术的日益先进，国内润滑产品不断更新取代着国外产品，而菲尔特润滑油公司凭借自身先进的技术早已研发生产出与电动尾门适配的高低温长寿润滑脂，并成功应用在电动尾门撑杆上。在高低温下经过了长时间的严苛考验，同时验证寿命超预计满足电动尾门需求，使用性能稳定。保证汽车无论在冰天雪地还是炎炎夏日，尾门都能正常起动。
现在生产电动尾门的厂家越来越多，可以说是现在是这个行业的爆发期。而市场上的润滑油脂淋琅满目，家家都说自己的好。当然啦，卖花赞花香，卖瓜叹瓜甜嘛，这些都能理解。
就像电动尾门，看起来一样的东西，实际上有很大的区别，单是结构就已经够你去深究的了。而润滑油脂更奇妙，外观一样，性能完全是天地之别，又或者初步感觉差不多的油脂，经过长时间几个方面的的验证之后，效果还是很明显的，单是技术材料及生产工艺也是够你去钻研的了。
菲尔特的电动尾门高低温润滑脂，经得起考验，耐得住磨练，做到既满足润滑技术要求又经济合理。“它”就这样一直呵护着汽车智能电动尾门，为祖国的本土产品，奉献出微薄之力。
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