国际空运出单方式分为两种：直单（MAWB，又叫主单）和分单（HAWB）
直单(MAWB) Master Airway Bill
MAWB表示航空主单，简称主单，也叫航空公司运单或承运人运单。主单由各航空公司签发。在内容上，空运提单的发货人就是实际发货人，收货人就是实际收货人。
分单(HAWB) House Airway Bill
HAWB表示航空分单，简称分单，也叫货代单。分单由各货运代理签发，出分单时，有主单MAWB+分单HAWB+舱单Manifest。
出直单和分单的情况
MAWB
出直单时，运单上的发货人shipper和收货人consignee直接打实际的发货人和实际的收货人（最终的）。
出直单时，发货人不好控制货物，因为航空运单不是物权凭证，航空公司不能因为收货人没法提供运单而扣货，航空公司只凭它发出的《到货通知》放货。
出直单时，如果发现运单上有误或为了便于清关想更改某些内容，主单也不太好改，尤其是主单上显示的货物名称，航空公司不允许改。
虽然收货人等其他信息一般可以更改，但是如果航班已经起飞，想更改只能通过发送CCA，航空公司会收取200-800元之间的更改费。(CCA:Cargo Charges Correction Advice货物运费更改通知)
出直单时，运单上的运费只能显示预付PP，不能显示到付CC。因为出直单时只有一个主单，也就是航空公司签发的运单，这个运单显示的是货运代理人和航空公司的关系，航空公司不会等你的货到了目的港签收无误后才收取运费。
除此之外，有些国外收货客户为了避免当地机场产生换单费，可能会要求出直单。
HAWB
实际收货人无清关能力或其他原因需要目的港代理清关时，必须出分单。这种情况，航空主单上的收货人要填目的港代理公司名称和地址等，分单上的收货人才显示真正的最终收货人。
到港后，目的港代理凭主单（MAWB）向航空公司提货（因为主单是航空公司签发的，向航空公司提货只能用主单），而你的客户（即最终的实际收货人）则凭分单（HAWB）向目的港代理提货。
出分单时，发货人比较好控制货物。可以要求目的地代理控制货物，只有得到始发地shipper或货代的放货指令后才能把货物放给实际的consignee。
分单由货运代理人签发，想要更改很容易，货代一般可以按照发货人的要求出分单，灵活性很大，不会像航空公司要求那么严格。分单还用于目的港清关，如果收货人为了便于清关想更改，一般都可以改，包括货物名称都可以改。
出分单时，意味着一定会有目的港代理，分单上的运费可以是预付PP，也可以是到付CC。但是只要你的客人要求做CC到付，就一定得用目的港代理，一定要出分单。
注意，无论分单上是PP预付还是CC到付，主单一定是PP预付，因为主单显示的是货运代理人和航空公司的关系，航空公司不会等你的货到了目的港签收无误后才收取运费。
综上所述，在收货人没有特别要求的情况下，外贸人或者货运代理人可以根据实际情况及自己的需求选择出直单或分单。