4月6日上午，“全面学习把握落实党的二十大精神 奋力谱写现代化美好安徽建设新篇章”系列主题新闻发布会第十场举行，会议的主题是：深化三产“锻长补短” 构建优质高效服务业新体系。省发展改革委党组成员、副主任钟岚，省经济和信息化厅党组成员、副厅长柯文斌，省交通运输厅党组成员、总工程师晏少鹤，省商务厅二级巡视员徐滋跃出席新闻发布会并回答记者提问。省委宣传部新闻发布处处长汪晔宇主持新闻发布会。
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新闻发布会现场（许梦宇 摄）
发布人：省发展改革委党组成员、副主任 钟岚（许梦宇 摄）
发布人：省经济和信息化厅党组成员、副厅长 柯文斌（许梦宇 摄）
发布人：省交通运输厅党组成员、总工程师 晏少鹤（许梦宇 摄）
发布人：省商务厅二级巡视员 徐滋跃（许梦宇 摄）
安徽新闻综合广播记者
商贸流通业是连接生产与消费的桥梁纽带，是服务业的重要组成部分。请问今年我省在引育商贸流通主体、增强发展内生动力上有何举措？
徐滋跃
近年来，我们坚定不移促消费、畅流通，我省商贸流通企业数量规模快速壮大。全省商贸流通行业中批发、零售、住宿和餐饮四个行业单位数量超40万家，占全省总数1/4以上，带动就业超600万人。其中，限上商贸主体连续多年新增1000家以上，总数近2万家。
商贸流通主体是服务业锻长补短的基础支撑和动力源。2023年，我们将继续把培育限上主体摆在优先位置，大力实施商贸主体培育壮大行动，加快外引内育，充分调动市场主体积极性、主动性，激发市场活力和创造力。
视频制作 | 虞结志
一是加快商贸领域招大引强。充分利用城市商圈、特色商业街、一刻钟便民生活圈、商贸物流园区以及省内各类平台，精准对接引进国内外行业龙头企业和平台型企业，以招引大项目、集聚大产业承载内贸流通创新发展。
二是做大做强骨干企业。推动省内骨干流通企业通过兼并重组、资源整合等方式，加快品牌化、连锁化经营，扩大经营规模、市场占有率和产业集中度。到“十四五”末，培育年销售额过100亿元、50亿元的大型商贸龙头企业分别达到20家、50家以上。
三是抓实限上企业培育。着力挖掘孵化一批成长性好的新业态企业，加大培育和入统力度，支持具有一定产业规模和品牌优势的食品、家居等消费品生产企业成立、发展限上商贸企业，不断优化限上企业结构，培育新的增长点，夯实消费市场增长后劲。2023年，力争全省新增限上企业1000家以上，总数超20000家。
国际商报记者
请问今年我省在深化三产“锻长补短”，加快实施外贸进出口倍增行动方面有哪些具体举措？
徐滋跃
今年是深入学习贯彻党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承上启下的关键之年，省商务厅深化三产“锻长补短”，多措并举实施好外贸出口倍增行动，着力抓好三个方面工作。
一是大力开拓国际市场。深化开展“徽动全球万企出海”安徽外贸拓市场抢订单行动，结合已发布的境内外国际知名展会目录，分级组织156场线下境外展、50场境内国际展和100场线上线下贸促活动。重点组织企业参加广交会、消博会等境内国际展会，确保参展企业数较去年明显提升，结合展会举办订单项目签约、新品首发首展等经贸活动，助力企业提升参展实效。继续培育认定50个以上“安徽出口品牌”。
二是加强外贸主体培育。充分发挥自贸试验区、国家级经开区、综合保税区等重大开放型平台作用，指导做好外向型大项目和外贸龙头企业平台引育，指导安庆、六安等市做好产业集群贸易额挖潜。推动建设运营安徽外贸综合服务平台，促进产贸资源整合互通。争创和培育一批国家和省级外贸转型升级基地。探索外贸供应链企业培育方案。开展全省外贸企业培训孵化，力争进出口过亿美元企业达150家，新增进出口实绩企业超1000家。
三是发展外贸新业态新模式。加强6个国家级跨境电商综试区“六体系两平台”建设，力争在全国跨境电商综试区考核中争先进位；支持铜陵等有条件的地区争创跨境电商综试区。开展省级跨境电商产业园认定和评估，组织全省跨境电商系列培训等活动，孵化培育跨境电商企业超1000家，力争全省跨境电商交易额增长30%以上。深化与“海外智慧物流平台”合作，新培育认定一批省级公共海外仓、省级外贸综合服务企业，建设使用海外仓达到350个。推进市场采购贸易政策全省共享共用，增强试点内生动力，推进市场采购贸易与跨境电商融合发展，市场采购贸易超40亿元。加快合肥、芜湖进口贸易促进创新示范区建设，支持有条件的地区争创进口贸易促进创新示范区。
安徽交通广播记者
请问近几年我省在推进多式联运发展、优化调整运输结构工作上取得哪些成效，下一步如何打算？
晏少鹤
加快多式联运发展、优化调整运输结构是推进现代综合交通运输体系建设的重要抓手，是建设交通强国的重要内容，是服务构建新发展格局、实现碳达峰碳中和目标的重要支撑。我省坚决贯彻落实党中央、国务院关于推进多式联运发展优化调整运输结构工作部署，大力开展国家级和省级多式联运示范工程项目创建，推动大宗货物运输“公转铁” “公转水”，公路、水路、铁路货运输量占比分别由2021年64.53％、33.53％、1.94％，优化到2022年62.42％、35.57％、2.01％。其中，水路运输量占比较2021年约提高2个百分点，水路货运量占比约高于全国平均水平19个百分点【2022年全国16.9%】。
视频制作 | 虞结志
下一步，我们将认真落实安徽省综合交通运输体系建设联席会议办公室印发的《推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案（2022—2025年）》，到2025年底，我省多式联运发展水平将明显提升，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以水路和铁路为主的发展格局，全省水路货运量较2020年增加1.6亿吨，铁路货运量增加252万吨，集装箱铁水联运量年均增长15%以上，为安徽交通强省建设和绿色低碳发展，提供有力支撑。
一是丰富多式联运服务产品。加大35吨敞顶箱【是指一种没有刚性箱顶的“集装箱”，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料或涂塑布的顶篷，其他构件与杂货集装箱类似。适于装载较高的大型货物和需吊装的重货】使用力度，推进两淮地区煤炭、皖南地区砂石料、皖北地区粮食入箱运输。积极推广公铁联运、江海中转联运、江海直达运输，推动中欧、中亚班列等专业化联运发展。
二是加快培育多式联运市场主体。支持省内港航、民航、货代及网络货运平台等骨干龙头企业通过参股控股等方式跨行业、跨区域兼并重组，培育一批核心竞争力强的大型多式联运企业联盟。到2025年，推进30个左右省级多式联运示范工程建设，新培育2—3个国家多式联运示范工程，从而打造一批网络化、规模化多式联运经营人。
三是推进运输服务规则衔接。鼓励企业研究制定有利于“门到门”一体化运输组织的多式联运服务规则和标准体系，推动信息互联共享。推进多式联运“一单制”，推广集装箱多式联运电子化单证，加强单证信息交换，实现物流全程可监测、可追溯。
安徽广播电视台记者
请问我省在综合交通运输基础设施建设上有哪些成效及下一步打算？
晏少鹤
我省着力推进交通强省建设，目前，全省高速公路通车总里程5477公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越。全省内河高等级航道里程达到1831公里、位居全国第5位，“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。“安徽123出行交通圈”“安徽123快货物流圈”加快形成，“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输基础设施基本构建，交通运输的基础性、先导性、战略性作用得到有力发挥并成为人民群众获得感最强的领域之一。
下一步，我们将以贯彻落实“两个纲要”【《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》】为抓手，全面落实党的二十大精神和“十四五”交通运输发展规划，加快建设基础设施强、运输服务强、创新动能强、治理能力强、支撑带动强的交通强省，奋力当好现代化美好安徽建设的开路先锋。
一是加快完善综合运输通道体系。加快推进综合立体交通网主骨架建设，打造京港澳、武合宁、沿江、郑合杭4条综合性、立体化、大容量、快速化的交通主轴；建设沿淮、商阜景、连芜黄、宁洛、徽杭5条多方式、多路径、便捷化的交通走廊；建设徐阜武、盐洛、合青、合西、合福、武黄6条交通通道。
二是提升综合交通枢纽发展能级。强化合肥全国集聚辐射功能，加快建设区域航空枢纽、国际航空货运集散中心、国家物流枢纽承载城市、全国铁路综合枢纽，将合肥培育和打造为国际性综合交通枢纽城市。提升芜湖、蚌埠全国性综合交通枢纽功能，培育阜阳、安庆、黄山等全国性综合交通枢纽，增强其他区域性综合交通枢纽的衔接转运能力，发展口岸枢纽。
三是加强水运基础设施建设。以“江淮沟通、优江畅海、干支联动、省际衔接”为重点，全面推进干线航道整治和建设，形成完善的干线航道网络。加快推进“两枢纽一中心”建设，建成沿江、沿淮现代化港口群。大力发展水路运输，持续优化交通运输结构，推进交通领域向清洁低碳转型。
人民网记者
当前，我省“数字安徽”建设全面提速。请问今年安徽在推进软件信息服务业发展方面有哪些工作举措和目标？
柯文斌
近年来，安徽软件和信息技术服务业运行态势平稳向好，产业规模稳步增长、产业结构不断优化、骨干企业带动明显、集聚效应日渐凸显，2022年全省软件企业实现主营业务收入1804亿元，同比增长20%，下一步安徽软件和信息服务业将围绕锻长补短提质做好以下工作。
视频制作 | 虞结志
一是坚持锻造产业链长板。围绕智能语音、智能写作、量子智能、类脑智能等关键核心原创技术，加大技术和产品研发创新，开展首版次软件评定，2023年评选100个左右首版次软件产品；发挥智能语音龙头企业赋能和带动作用，通过“龙头+配套”带动产业链上下游企业发展；深化部省合作机制，开展中国声谷10年发展成效评估，制定中国声谷5年发展规划，适时签署新一轮部省共同推进安徽智能语音产业发展合作协议，推进中国声谷世界产业地标建设。
二是坚持补齐产业链短板。持续开展工业软件关键核心技术攻关，支持工厂仿真、生产线仿真等软件研发创新，依托我省现有工业软件基础，大力开展“产学研用”协同攻关，开展工业控制软件、嵌入式系统研发创新，形成重点核心工业软件产品，2023年培育工业软件创新产品20个、工业软件示范应用企业30个；深化信息技术应用创新，鼓励研发安全可靠软硬件产品，建好安徽软硬件适配中心，深化行业应用融合创新。
三是坚持提高产业发展质量。积极创建中国软件名城名园，加强软件“一市一园”建设，合理布局产业基地，优化产业空间布局，鼓励各地引导优势企业、重点项目向特色软件园区集聚，建立软件产业园评价机制，力争2023年全省建成软件产业园25个以上，形成协调发展、特色发展的产业格局。
安徽日报记者
党的二十大报告提出，构建优质高效的服务业新体系，推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。请问今年我省在推进两业融合发展方面有哪些工作举措？
钟岚
2019年国家发展改革委等15部门印发《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》以来，我省积极推进两业融合工作，取得积极成效。在宏观层面上，将推动两业融合作为重要任务纳入服务业锻长补短行动方案、省“十四五”服务业发展规划等政策文件，加大支持力度。同时，积极引导开展试点工作，目前合肥经开区等2个区域和合力股份等5家企业纳入国家两业融合试点名单，试点数量居全国第4位；省级层面认定两批试点，包括合肥高新区等28个区域和铜陵精达等49家企业。经过试点示范，初步形成了一批具有安徽特色的两业融合新模式、新路径。下一步，为推动我省两业融合向更深层次、更高水平发展，具体将开展以下工作。
一是紧扣重点领域促融合。聚焦新能源汽车、高端装备制造、智能家电等重点行业领域，实施一批供应链服务、智能制造系统解决方案、创新性公共服务平台等重大项目，推动产业链供应链上下游高效衔接，促进业务关联、链条延伸、技术渗透，打造一批创新活跃、效益显著、质量卓越、带动效应突出的龙头企业和高质量平台。
二是创新业态模式塑场景。借助羚羊等工业互联网平台，加快推动工业互联网创新应用，积极发展柔性化定制、共享生产平台、服务衍生制造等新业态新模式，持续推出产业融合发展新应用场景，不断发掘全产业链价值。
三是优化产业生态强示范。学习借鉴江苏、浙江经验，针对国家和省级试点单位组织开展“百名专家进百企”活动，组织高水平专家开展“一对一”诊断，总结提炼试点经验，研究提出问题路径，提供定制化咨询服务。组织召开试点经验巡回宣传推介会，创新运用新媒体等宣传方式，加密宣传频次，加强集中宣传，促进形成示范效应。（来源：安徽发布）