内容提要：
*用于大型薄壁一体化压铸件免热处理铝合金材料处于大规模推广，企业对该材料的认识处于摸索阶段
*富奥底盘铸铝轻量化项目预计年底投产
*永茂泰：投资建设年产20万吨硅铝合金及深加工项目
用于大型薄壁一体化压铸件免热处理铝合金材料处于大规模推广，企业对该材料的认识处于摸索阶段
当前，免热处理铝合金使用的是原生铝。用于大型薄壁一体化压铸件的免热处理铝合金材料处于大规模推广初期，企业对该材料的认识还处于摸索阶段，因此，免热处理铝合金对各合金成分控制严格，需使用电解铝，精确添加各类合金元素制造。而一体化压铸所取代的原有小型压铸件，则大部分由再生铝制造。因此，一体化压铸件的碳排放远高于原有小压铸件。
免热处理铝合金终将使用再生铝作为原料。一体化压铸大量使用原生铝，将显著提高材料的碳排放量，是长期隐忧。只有通过进一步研究，探索使用再生铝生产免热处理材料，才能解决碳排放问题。另外，全球铝行业要实现碳中和目标，必须加强废铝循环使用，废铝在铝供应结构当中占比会进一步提高。再生铝企业具备废铝采购渠道及经验优势，且对再生铝的性能理解更加深刻，未来有望主导材料端。
来源于：中国有色金属报—绿色再生金属平台综合整理
富奥底盘铸铝轻量化项目预计年底投产
富奥汽车零部件股份有限公司（“富奥股份”）近日表示，公司暂时没有布局一体化压铸项目。在底盘产品方面，公司于2021年投资设立了富奥轻金属科技分公司，自主开展底盘铸铝轻量化资源建设，打造从毛坯铸造、机加、焊接到压装等全工艺能力，是公司底盘业务产业链延伸的重要前提。目前，公司已取得红旗等客户订单，预计在今年年底达到批量投产条件。
据悉，富奥底盘铸铝轻量化资源建设项目位于长春汽车经济技术开发区，主要建设铸铝、机加、焊接、装配生产车间。此外，公司将购置低压铸造单元设备、燃气熔化炉、自动浇注单元、加工中心等生产设备，主要承担红旗汽车五种铝合金副车架毛坯的生产任务，年产约1600吨轻量化铝合金零部件。
来源于：压铸周刊
永茂泰：投资建设年产20万吨硅铝合金及深加工项目
永茂泰公告，与砚山县政府就公司在砚山县投资建设年产20万吨硅铝合金及深加工项目签订《项目合作协议》，预计总投资约5亿元左右。项目将主要采用原生铝，主要面向新能源汽车市场，产品主要为多种中应用领域铝合金，包括免热处理高延伸率铝合金、高屈服高延伸铝合金、高热导率铝合金等。公司正在自主或合作研发高热导率铝合金材料、免热处理高强高韧铝合金材料、免热处理高延伸率铝合金材料、高强度一体化压铸铝合金材料。在此基础上，产品具有更高的延伸率，抗拉强度、屈服强度等综合性能良好，部分材料处于向汽车零部件客户送样、试制阶段。
永茂泰早前表示，公司在一体化大型压铸方面，将积极布局原生铝合金生产基地，与上海交大轻合金精密成型国家工程研究中心、沈阳航空航天大学等合作，重点研发生产免热处理铝合金材料，用于一体化超大型压铸件（新能源汽车车身、底盘等），并向新能源汽车企业推广应用。
来源于：有色宝/压铸商情—绿色再生金属平台综合整理
