泉峰汽车其铝合金产品多用于电子、汽车、电机、家电等通讯行业；拓普抢滩新能源汽车零部件市场

内容提要：

*泉峰汽车其铝合金产品多用于电子、汽车、电机、家电等通讯行业

*拓普抢滩新能源汽车零部件市场

*铝行业需要开发额外的熔炼和清洁技术

泉峰汽车其铝合金产品多用于电子、汽车、电机、家电等通讯行业

泉峰汽车此前表示，为了满足日益增长的业务订单需求，根据产能扩张“2+N”总体战略，公司将对自身产能进行进一步的规划和完善。同时，公司还将在新能源汽车零部件“压铸一体化”技术领域加大研发及资源投入。

在材料研究开发方面，泉峰汽车表示，一体化压铸中材料工艺十分重要。公司拥有专业的研发团队，并和知名院校合作研发。公司将材料工艺与自有优秀的模具设计能力相结合，未来将不断提升公司在一体化压铸领域的生产水平。

据了解，泉峰汽车主营汽车关键零部件的研发生产，并逐步形成了以汽车热交换零部件、汽车传动零部件、汽车引擎零部件以及新能源汽车零部件为核心的产品体系。其中，其铝合金压铸类产品主要应用于电子、汽车、电机、家电等通讯行业等。

来源于：压铸周刊—绿色再生金属平台综合整理

拓普抢滩新能源汽车零部件市场

近年来，拓普集团不断加大对外投资，深入布局汽车零部件业务，以抢占新能源汽车市场发展机遇。目前，拓普在瑞典哥德堡、美国底特律、宁波、上海设有5个研发中心，在宁波、武汉、哈尔滨等城市设有60余家制造工厂。今年的下旬，拓普集团还与西安经济技术开发区签订汽车内外饰系统及汽车轻量化系统等零部件生产项目投资合同协议，生产包括铝合金压铸工艺的前后副车架、悬架系统、转向系统等汽车零部件。

铝行业需要开发额外的熔炼和清洁技术

回收的铝在报废后需要保持材料的初始性能。废铝并不是以纯铝形式出现的，也不总是能够将废料（块状或片状）完全分离归类成特定的合金类型。废铝也可能含有污染物。因此，在重熔过程中，熔体会吸附杂质，或者在重熔期间其中的合金元素会被烧掉。铝回收商倾向于用新的、清洁的原铝稀释回收铝，并添加合金元素，使其恢复到符合特定功能的合金规格。废品回收还需要一些额外的流程，包括收集、运输、分类和处理。有时，这种努力在环境上是值得的，但在经济上是不可行的。

为了获得无限循环利用的材料，铝行业还需要开发额外的熔炼和清洁技术，以便能够制备消费后废料，从而几乎消除熔体损失和杂质。该行业还需要设计更多专门用于回收的合金。目前，在铝工业中有两个近乎无限循环的极好例子，铝车轮。这两种产品都很容易从废物流中收集，并分类成其特定的铝合金进行重熔。