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内容提要：
*向工业经济锚定新目标，加快新兴铝合金产业技改项目
*铝合金铸件可满足汽车行驶中的强度要求
*再生资源回收体系全面覆盖建设取得显著成效
抢抓优势化胜势，水城区铝及铝加工产业链条日趋完善，建成铝产业链研发中心，新兴铝合金产业园双元铝业技改项目启动建设，一批“专精特新”企业在西南地区铝精深加工行业持续创新，铝产业集群不断壮大，铝产业产值达112.3亿元。
向工业经济锚定新目标，水城区将全力打造铝产业集群，加快新兴铝合金产业园双元铝业技改项目建设，扩大铝资源循环利用规模，延长铝及铝加工产业链条。持续加大铝产品研发力度，推动铝材升级突 破，聚焦新能源、医 疗、包装等领域，积极引进一批铝产业高附加值项目。
来源于：水城融媒—绿色再生金属平台综合整理
近年来,随着汽车轻量化要求的提高,铝合金结构件在汽车上的应用越来越广泛。将铝合金铸件运用到汽车底盘系统中,不但可以满足汽车行驶过程中的强度要求,还因为质量的减轻而提高其操控性能。
转向节是汽车转向系统中的重要零件,既承载一定的车体质量,又在汽车行驶过程中承受交变载荷和刹车时的力矩,是确保汽车安全行驶的重要零件之一。目前国内大多数转向节的生产主要采用锻钢或球墨铸铁,但都存在产品质量大、无法生产外形复杂的转向节等缺点。
某转向节材质为铸造铝合金,外形复杂,产品截面变化大,铸件要求充型饱满,表面光滑,不能产生缩松、缩孔等铸造缺陷。因此,研究可适用于大批量生产,可提高材料利用率和生产效率的成形工艺就变得十分必要。采用MAGMA有限元模拟软件对该转向节差压成形过程进行数值模拟,分析其在成形过程中可能出现的缩松、缩孔等缺陷,优化设计结构和差压工艺参数,并通过试验进行验证。
来源于：压铸界—绿色再生金属平台综合整理
南昌市作为全国第一批低碳试点城市、第一批国家垃圾分类试点城市、第一批国家餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市，一直以来高度重视废旧物资循环利用体系建设并取得显著成效，具备良好的工作基础和试点条件。
全市共建有再生资源回收站点286个、再生资源集散地2个、再生资源分拣中心3个、汽车拆解中心2个，基本实现了再生资源回收站点全覆盖。全市废旧金属（含废铁、废铜、废铝、废铅、废锌）、废纸、废塑料、废玻璃、废橡胶等主要再生资源回收总量达到574643.94吨。全市共建有二手商品流通市场共7个，二手商品总体交易规模达41亿元，二手流通行业人数超过6000人。同时，高度重视公共机构示范引领，绿色回收进机关工作覆盖率达到80%。
低碳循环经济建设成效初显。全市共有国家级园区循环化改造试点园区2个（高新区、经开区），省级园区循环化改造试点4个（小蓝经开区、新建经济开发区、安义高新技术产业园区、青山湖高新技术产业园区），通过实施系列循环化改造项目，大力提升了工业生产能源资源节约与循环利用水平。江铃集团成功获批全国第二批发动机再制造试点单位，并顺利通过国家多部委联合验收，取得了较好经济效益。全市一般工业固体废物的综合利用率为96.8%，年综合利用销售收入超过50亿元。
来源于：国家发改委—绿色再生金属平台综合整理
