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   顺博合金：未来废铝市场有望打破目前的紧平衡状态

     顺博合金近期投资者关系活动记录表显示，原材料采购目前是处于紧平衡的状态。但从铝的保有量和汽车家电报废的增长趋势来看，废铝市场每年将有10-20%的增加。废铝报废的主要构成为汽车，汽车废铝占比约50%。假设按照10年报废周期进行测算，10年前汽车的用铝量为140公斤左右，即现在每一辆报废汽车将有140公斤的废铝产生。而现在新能源汽车的用铝量相较于传统汽车增加约1倍，即280公斤左右。未来废铝市场有望打破目前的紧平衡状态。  　　随着再生铝行业新进入者的增加，现阶段采购会比较紧张，但始终存在一个合理的利润空间，随着市场回归正常，原材料紧平衡状态会得以解决。

来源：有色宝-绿色再生金属平台整理

  西北铝加大高端铝合金锻件研发力度

     铝合金锻件因加工特性，可以获得良好的强度、塑性、韧性和疲劳性能等配置的稳定。在航空航天、新能源轻量化产品加工中越来越受到用户关注，市场前景广阔。为完成某较大规格高端铝合金锻件的加工研发任务，深加工中心精心组织协调，及时安排部署相关工作，工程技术人员对加工方法、操作要领、工艺要求进行了详细探讨，优化了加工方案和步骤。  　　11月2日，数智化800吨锻压机升温正常后，锻造师傅立刻紧张忙碌起来，开始试制“大规格”锻件。面对重达70多公斤的“大家伙”毛坯，尽管不好加工，但经验丰富的锻造师傅利用“巧办法”，巧妙循环着上料、锻压、平整、矫正、测量等工序。操作手杨森说，“这批锻件规格大、加工压下量大、毛坯尺寸变形量大，基本达到了设备最高负荷状态，我们将全力协同配合，保证锻压质量的稳定”。经过5个多小时工作，高质量完成20个加工件，锻造师傅又一次为拓宽产品规格，加大新产品研发做出了努力。

来源：西北铝-绿色再生金属平台整理   

  韦丹塔寻求印度投资者扩建Kalahandi氧化铝精炼厂

     据外媒报道，韦丹塔集团董事长Anil Agarwal正就位于奥里萨邦的Kalahandi氧化铝精炼厂的持续开发和扩建工程寻求印度投资者的合作和投资。 据悉，Kalahandi氧化铝精炼厂2007年开始运营，年产能为200万吨。

来源：有色宝编译-绿色再生金属平台整理