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桥梁声测管束在新桥建设中应用
— 腾丰钢管—
桥梁声测管其结构体系
一直在不断地创新和改进。因而
桥梁声测管束的应用也在不断变
化和丰富。桥梁声测管束在新桥
建设中的应用，主要可以归纳为
以下4种类型：
逐跨预制节段施工的长桥
该类型以LongKey桥为代表，桥梁声测管束采用与体内预应力同样的普通多股钢绞线和锚具，同样采用水泥灌浆。因而预应力成本较低。这种桥梁声测管结构通常在预制节段见采用干接缝和复式剪力键。当整跨所有的预制节段在支撑结构上安装就位后，旌加桥梁声测管，形成一跨的整体结构。桥梁声测管束在跨内的转向块处偏折，体外束外套采用聚乙烯管或钢管，管道在转向快处与主粱浇筑成整体，这种体外束只能拆除不能更换。
采用悬臂施工或顶推施工的
预应力混凝土连续梁桥
通常采用体内、体外混合配束。该形式中用桥梁声测管索替代原本配置在腹板内的大量预应力筋，简化了腹板构造，降低了其厚度。采用悬臂施工时，悬臂束为直线的体内预应力，成桥后张拉的连续束采用大吨位桥梁声测管，从而免除了大量的穿束和灌浆工艺，易于控制施工质量。
第二种类型的衍生物
特点是将混凝土箱梁腹板改成混凝土桁架或采用钢结构。该类型往往是集创新性的结构构思与美观的外表与一体，形成桥梁声测管结构的代表之作。
坦拉式桥梁声测管结构
它把过去那种预应力筋的偏心距被控制在主梁的有效高度之内的体外筋，放在了梁的有效高度之上。因此它具有梁桥和斜拉桥的双重特性，可看作介于预应力混凝土箱形梁桥到预应力混土斜拉桥之间的结构体系。它采用了部分索结构帮助主梁承担竖向荷载，从而达到降低梁高的目的。
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腾丰钢管
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