36氪汽车

2025-02-11

「 2月11日 EV Focus 海外日报」

文 | 王照普 编辑 | 张博文

「 Top 3 News 」

特斯拉商店成为破坏者和纵火犯的目标，联邦调查局介入

要点：

近期，对特斯拉首席执行官埃隆・马斯克的不满情绪不断攀升，特斯拉门店因此成为破坏者的重点目标，甚至出现了纵火事件，目前美国联邦调查局（FBI）已介入调查。自马斯克在特朗普就职典礼上做出两次纳粹礼手势后，过去几周内，特斯拉门店被破坏的情况愈发频繁。

特斯拉德国工厂（来源：Electrek）

在欧洲，相关破坏行为多与反纳粹相关，例如上周海牙一家特斯拉展厅被涂鸦纳粹标志，还留下 “反对纳粹”“法西斯滚蛋” 等标语，一个团体更是将马斯克的纳粹礼手势以及 “万岁（Heil）” 字样投射到柏林的特斯拉工厂。而在科罗拉多州洛夫兰，当地特斯拉门店在 2025 年 1 月 29 日和 2 月 2 日两次遭到破坏，规模相对较小。但在 2 月 7 日，该门店遭遇了更为严重的纵火企图，当日上午 7 点左右警方接到报案，初步调查显示纵火企图发生在午夜后不久，同时多辆汽车和门店建筑被涂鸦，其中部分内容极具攻击性和仇恨性。

观点：

特斯拉门店频繁被破坏，充分表明马斯克的个人不当行为引发了公众的强烈不满，这对特斯拉的品牌形象产生了极为负面的影响。这些破坏行为不仅让特斯拉承受了经济损失，还扰乱了正常的商业秩序。

从社会层面来看，此事件深刻体现了公众情绪与企业形象之间的紧密关联，以及公众对公众人物行为的高度关注。对于特斯拉而言，如何有效应对因高管个人行为引发的这场危机，修复受损的品牌形象，已然成为亟待解决的关键问题。与此同时，执法部门也应当加强对商业场所的保护力度，全力维护社会秩序，防止此类暴力破坏行为进一步蔓延。

Rivian将把它的商用货车卖给任何车队，起价79900美元

要点：

Rivian 商用车的发展历程有诸多关键节点。早在 2019 年，Rivian 就宣布与亚马逊合作生产电动配送货车，亚马逊订购 10 万辆，截至目前已交付约 2 万辆。当时的合作协议包含 4 年独家期，规定 Rivian 只能向亚马逊供货，此独家期在 2023 年 11 月结束。

Rivian商用车队（来源：Electrek）

此后，Rivian 不仅将车辆名称从 “电动配送货车” 改为 “Rivian 商用车”，拓宽销售用途至承包商、杂工、餐车等领域，还迅速吸引了其他公司的兴趣，有不同涂装的货车谍照流出。如今，正式确认 Rivian 商用车面向任何规模车队接受订单，最小可至一辆，但仅针对企业，同时推出车队销售计划，不再局限于寻求大型合作订单。

观点：

Rivian 开放任何规模车队订单，是其市场策略的重大转变。这一举措有利于扩大客户群体，增加销量并提升市场份额，以应对日益激烈的电动商用车市场竞争，通过灵活销售策略增强自身竞争力。虽然已经吸引了其他公司的兴趣，但至今尚未达成重大合作协议。未来 Rivian 能否凭借此计划在商用车市场取得显著成果，取决于后续的市场推广以及与客户的合作情况。从行业层面来看，Rivian 的这一策略调整也可能促使其他电动商用车制造商改变销售策略，进而推动整个行业的发展与变革。

SkyDrive低空飞行汽车获得最新的认证里程碑

要点：

日本 eVTOL 开发商 SkyDrive 表示，其旗舰 “SKYDRIVE” eVTOL 在日本正式获得 G - 1 认证，这对致力于在日美实现商业化运营的它而言是一大进步，同时还分享了飞行器首张真实世界图像，包括空中飞行照。SkyDrive 在可持续航空领域原本知名度不高，但在两大洲研发进展迅速，全球客户群不断扩大，且打算借助铃木在日本制造飞行器，以实现 eVTOL 规模化生产。

日本Sky Drive团队（来源：Electrek）

2023 年夏天，它在美国南卡罗来纳州设立总部并获得首个预订单，随着努力获取美日 eVTOL 飞行认证，订单量持续增长。此前人们仅见过其旗舰 eVTOL 效果图，如今真实照片终于公布。SkyDrive 确认旗舰 eVTOL 从日本民航局（JCAB）获得 G - 1 认证基础，这是基于与 JCAB 的合作，旨在实现 3 座 “SKYDRIVE” 飞行器的型号认证。

此外，还分享了该飞行器在 2025 年日本大阪世博会正式亮相前的首张官方照片，届时将进行公开演示飞行。目前公司正与 JCAB 讨论未来认证计划以确定测试时间表和程序，一旦确定就将在日本开展地面和飞行测试，同时也在与美国联邦航空管理局（FAA）合作确认美国的单独认证流程。SkyDrive 首席开发官 Arnaud Coville 表示，与 JCAB 的讨论成果显著，与 FAA 的验证项目也有进展，原型机正在进行飞行测试，稳步为大阪世博会演示飞行做准备，2025 年对公司意义重大且开局良好，目前旗舰 eVTOL 正在进行飞行测试，为 2025 年 4 月 13 日开幕并持续至 10 月中旬的大阪世博会公开亮相做准备。

观点：

SkyDrive 获得 G - 1 认证以及公开真实图像，标志着其在 eVTOL 技术发展和商业化进程中迈出关键一步，这既提升了它在行业内的知名度和竞争力，又能吸引更多客户与合作伙伴。和铃木的合作以及在美日两地推进认证，彰显出其全球化布局和规模化发展的决心。

从行业视角来看，SkyDrive 的进步为 eVTOL 行业发展注入新活力，推动技术标准和认证体系走向完善，可能会促使更多企业加快研发和市场拓展，推动整个可持续航空领域向前发展。不过，要实现大规模商业化运营，SkyDrive 仍面临诸多挑战，比如复杂的认证流程、技术需进一步优化以及市场有待培育等。

「大事件」

雷诺公布三款全电动轻型商用车，将于2026年上市

雷诺集团将于明年开启全电动商用车的新时代，这家法国汽车制造商公布了三款全新全电动轻型商用车（LCV）的名称和样式，这些车型将采用全新的滑板平台，具备高度模块化，以满足未来车队的需求。雷诺是一家拥有 125 年历史的老牌法国汽车制造商，近年来通过 “E - Tech” 计划涉足多种电气化路线，已推出多款电动乘用车和商用车，如去年秋季推出的 R4 SUV 和续航 600 公里的半挂卡车，以及最近推出的超高效概念车 Filante。

雷诺电动商用车（来源：Electrek）

目前，雷诺已在 E - Tech 系列下推出三款新电动商用车，计划明年上市。根据雷诺集团的新闻稿，其即将推出的轻型商用车系列将作为灵活且可扩展的全系列电动汽车的一部分，“重新定义” 市场领域。这三款新车型是与 Flexis 合作开发的，旨在满足各种商业用途，Flexis 是一家由雷诺集团、沃尔沃集团和达飞海运集团共同创立的独立公司。

这三款初始车型分别名为 Estafette、Goelette 和 Trafic，基于 Ampere 开发的模块化滑板架构打造。Estafette E - Tech 是雷诺 20 世纪 60 年代厢式货车的现代电动版，专为城市物流和最后一英里配送而设计；Goelette E - Tech 则是 1956 年开始生产、持续生产十年的 LCV 的电动版本，其现代架构为商业客户提供底盘驾驶室、厢式和自卸车三种变体。

从市场角度看，雷诺的这三款新电动商用车有望凭借其创新设计和模块化特点，在轻型商用车市场占据一席之地，满足不同客户的多样化需求，提升雷诺在电动商用车领域的市场份额。从行业趋势来看，这也反映出商用车电动化的发展趋势，可能促使其他车企加快电动商用车的研发和推广，推动整个行业的技术进步和市场变革。

弗雷（FREYR）取消在乔治亚州投资26亿美元建造电池厂的计划

FREYR Battery取消了在佐治亚州考伊塔县建设一座价值 26 亿美元的电池储能系统工厂的计划。周四，该公司告知亚特兰大郊区纽南的官员，不会在佐治亚州建造预计能提供 700 多个工作岗位的 “美国超级工厂”。

FREYR电池工厂（来源：Electrek）

2023 年，受拜登政府的《通胀削减法案》税收抵免和可再生能源强劲增长的激励，FREYR 将总部从挪威迁至佐治亚州并宣布建设电池工厂。率先报道此事的《纽南时报先驱报》称，FREYR 将原因归结为利率攀升、电池价格下跌以及公司领导层变动，或者如给县当局的信中所述，是 “近期战略目标的调整” 。FREYR 今日宣布已达成最终协议，以 5000 万美元的总销售价格将佐治亚电池工厂 368 英亩的土地出售给一位未披露身份的买家，交易预计于 2 月 15 日完成，在偿还此前收到的州和地方赠款后，FREYR 预计净收益总计 2250 万美元。

8 月，时任首席执行官汤姆・埃纳尔・詹森告诉投资者，中国廉价电池的过剩使得筹集电池制造资金变得更加困难，因此公司将重点转向太阳能电池板制造。12 月 24 日，FREYR 宣布完成对天合光能位于得克萨斯州威尔默的 5 吉瓦、135 万平方英尺太阳能电池板工厂的收购，此次收购巩固了 FREYR 从一家欧洲电池公司向一家美国太阳能公司的转型。该公司今日还宣布将全球公司总部迁至奥斯汀。

从公司自身发展来看，FREYR 调整战略是为了应对市场变化，寻求更有利的发展方向，但其转型能否成功，还需看后续在太阳能领域的市场拓展和运营情况。从行业角度看，这一转变反映出电池市场竞争激烈，以及太阳能产业的发展潜力，可能会促使其他企业重新审视自身业务布局，影响行业竞争格局。

现代将于下个月推出全固态“Dream”电动汽车电池试点生产线

今年 3 月，现代将首次向公众展示其全固态电动汽车电池试验生产线，这种被称为 “Dream” 的电池有望实现更长续航里程、更快充电速度以及显著更高的能量密度。在 2023 年首席执行官投资者日活动中，现代概述了成为电动汽车电池领域领导者的计划，并宣布将在十年内投资超过 90 亿美元（9.5 万亿韩元）用于一系列电池的研发，涵盖磷酸铁锂（LFP）、镍钴锰（NCM）和全固态电动汽车电池，以覆盖所有细分市场。

现代电动SUV（来源：Electrek）

上个月，有当地报道称现代几乎完成了全固态电动汽车电池试验生产线的建设。2 月 9 日，行业消息（通过《电子时报》）称，现代将于 3 月在韩国水原举行下一代电池研究中心的开业仪式，全固态电动汽车电池试验生产线就建在这个新研究设施内。

此次仪式将是现代首次向公众展示其新电池技术，据报道，包括通用汽车在内的多位行业领导者和高级官员将出席，通用汽车最近刚刚扩大了与现代在电动汽车领域的合作。从市场角度看，现代展示全固态电池技术可能会引发市场竞争格局的变化，推动电动汽车市场向更高性能方向发展，吸引更多消费者关注和购买其电动汽车产品，提升品牌竞争力。从行业趋势来看，这体现了电动汽车电池技术不断创新发展的趋势，或将促使其他车企加大在电池技术研发上的投入，加速行业技术升级。

纽约授予Revel 6000万美元，用于安装267个直流快速充电器

纽约州州长凯西・霍楚尔今日宣布，将向 Revel 提供 6000 万美元贷款，用于将其在纽约市的电动汽车充电基础设施增加两倍。纽约绿色银行（NYGB）是该州的清洁能源投资基金，隶属于纽约州能源研究与发展局（NYSERDA），此次向纽约市最大的公共直流快速充电供应商 Revel 提供贷款，这也是 NYGB 在电动汽车充电基础设施领域的首笔交易。

Revel充电桩（来源：Electrek）

这笔贷款将使 Revel 在 2025 年将其目前在纽约市的公共快速充电网络扩充两倍以上，用于在九个地点建设 267 个新充电桩，并支持电动汽车充电站的设计与建造。Revel 将在未来 12 个月内完成 178 个站点的建设，其余站点将于 2027 年完工（带星号的站点位于弱势社区），包括在皇后区马斯佩斯建设 60 个充电桩，该站将成为美国东北部最大的快速充电站；在拉瓜迪亚机场附近建设 44 个充电桩，成为美国机场附近最大的快速充电站；在肯尼迪国际机场（JFK）建设 24 个充电桩，成为该机场最大的充电站；在布鲁克林格林堡建设 30 个充电桩；在布朗克斯区莫里斯港建设 20 个充电桩。

去年 11 月，在纽约和新泽西港务局的支持下，Revel 在 JFK 机场主拼车候车区附近破土动工，有了 NYGB 的资金支持，现在能够完成 24 个充电桩的建设，该站点将于 2025 年第一季度开放，预计将成为美国最繁忙的电动汽车充电站之一。NYSERDA 的总裁兼首席执行官多琳・M・哈里斯表示，提高该州的充电能力是确保纽约人能够使用清洁能源出行的重要一步，他们赞扬 Revel 在这方面的领导作用，尤其是在主要枢纽和像主要机场这样具有高影响力的地点。Revel 充电站全年无休向公众开放，适用于任何品牌和型号的电动汽车，未来所有新安装的充电桩速度至少为 320 千瓦。

从市场角度来看，这一举措有助于提升纽约市电动汽车充电服务的覆盖范围和效率，满足不断增长的电动汽车用户需求，推动电动汽车在纽约市的普及。从行业发展趋势来看，政府资金的介入以及大型充电设施的建设，体现了对清洁能源交通的支持，有望带动更多类似的投资和项目，促进整个电动汽车充电基础设施行业的发展。

「酷产品」

The new Volvo EX30 Cross Country

沃尔沃为其 EX30 电动 SUV 赋予了越野属性，延续了瑞典汽车喜爱越野、不惧泥泞的悠久优良传统，推出了全新的 EX30 Cross Country 车型，尽管它本质上还是一辆城市汽车，但具备了在积水路面行驶的能力。该车的离地间隙相比 EX30 有所提升，底盘升高 12 毫米，厚胎提升 7 毫米，总计 19 毫米，这使得它能应对较深的积水。

Volvo EX30 Cross Country（来源：TopGear)

EX30 Cross Country 采用 “Ultra” 配置，搭载双电机、422 马力的全轮驱动动力系统，0 - 100公里 / 小时加速仅需 3.7 秒，动力强劲。外观上，为彰显其越野定位，进行了一系列改装，包括必备的前后防滑板和轮拱扩展，轮拱处配备了特殊的 18 英寸轮毂。从市场角度看，EX30 Cross Country 丰富了沃尔沃的产品线，满足了消费者对于兼具城市驾驶舒适性与一定越野能力的电动 SUV 的需求，有助于提升品牌在电动 SUV 市场的竞争力。