日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。这意味着一个数万亿元规模的巨大市场开启。《行动方案》明确了5方面20项重点任务。其中提到，实施消费品以旧换新行动。开展汽车、家电产品以旧换新，推动家装消费品换新。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。据财联社记者从多位行业人士处获悉，汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中，若进展顺利，有望在二季度出台。

公开资料显示，截至2023年底，我们民用汽车保有量达到3.36亿辆，更新换代的需求和潜力很大。从全社会的角度看，大概40%左右是以旧换新的。结合去年国内约2500万辆的新车消费量,专家判断,以旧换新的市场规模约在1000万辆。这一轮以旧换新政策预计有两大特点，一是中央财政和地方财政联动发力；二是传统车和新能源补贴双向驱动，但新能源补贴力度更大。

事实上，早在2009年，国务院办公厅就印发《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》，鼓励汽车、家电“以旧换新”。为此，2009年在已安排老旧汽车报废更新补贴资金10亿元的基础上，中央财政再安排40亿元，对符合一定使用年限要求的部分车型及提前报废的“黄标车”予以补贴，此后有多次提高补贴标准。补贴带来的来动作用还是非常明显的，据商务部数据，2010年1至12月，共办理汽车以旧换新补贴车辆45.9万辆，发放补贴资金64.1亿元，拉动新车消费496亿元。

免责声明：本文部分资讯来源网络等，著作权属原创者所有。我们转载此文出于传播更多资讯之目的，无商业用途。如涉著作权事宜请联系小编：15101094390（同微信）。

汽车精品膜全产业链

扫码识别关注

了解前沿行业资讯